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申请/专利权人：株洲时代新材料科技股份有限公司
摘要：本发明属于车体结构领域，具体涉及一种轨道车辆用复合材料车体结构及制备方法，包括：依次紧密粘接的外蒙皮、发泡材料层和内蒙皮，所述发泡材料层的四周设置有多个金属型材，所述金属型材位于内蒙皮和外蒙皮之间并导电连接，通过金属型材使得内蒙皮和外蒙皮能轻松地实现相互导通的目的，无需铺设铜网，即解决铝蒙皮静电集中的问题，大大减少了成本和工艺复杂性；除此以外，发泡材料层的四周设置的多个金属型材又能作为支撑结构，可以根据车体结构需要的形状，设计金属型材的长度和弯曲度等参数，能够限定内蒙皮、外蒙皮和发泡材料层的形状，而不需要额外的部件。
主权项：1.一种轨道车辆用复合材料车体结构，其特征在于，包括：依次紧密粘接的外蒙皮（110）、发泡材料层（120）和内蒙皮（130），所述发泡材料层（120）的四周设置有多个金属型材（140），所述金属型材（140）位于内蒙皮（130）和外蒙皮（110）之间并导电连接。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 株洲时代新材料科技股份有限公司 一种轨道车辆用复合材料车体结构及制备方法
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