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申请/专利权人：江苏奥易克斯汽车电子科技股份有限公司
摘要：本发明公开了供一种中锁VVT的控制方法、电子设备及存储介质，涉及云计算技术领域。该方法应用于车辆的控制单元，该车辆还包括发动机，该控制单元与该发动机的VVT系统通信连接，控制单元与云端服务器通信连接；在初始状态时，该进气相位器的进气转子锁止在相对进气定子中间的位置，该排气相位器的排气转子锁止在相对排气定子提前的位置；该方法包括：获取该发动机的工况信息和外部环境信息；将该工况信息和该外部环境信息传输至该云端服务器，接收该云端服务器返回的VVT控制信号；向该电磁铁组件发送该VVT控制信号。本发明可以提前或滞后相位，使发动机的进气和排气相位调整更灵活，提升了车辆的性能和燃油经济性。
主权项：1.一种中锁VVT的控制方法，其特征在于，应用于车辆的控制单元，所述车辆还包括发动机，所述控制单元与所述发动机的VVT系统通信连接，所述VVT系统包括电磁铁组件、电磁阀组件和相位器组件，所述相位器组件包括进气相位器和排气相位器，所述控制单元与云端服务器通信连接；在初始状态时，所述进气相位器的进气转子锁止在相对进气定子中间的位置，所述排气相位器的排气转子锁止在相对排气定子提前的位置；所述方法包括：获取所述发动机的工况信息和外部环境信息；将所述工况信息和所述外部环境信息传输至所述云端服务器，接收所述云端服务器返回的VVT控制信号，所述VVT控制信号是由所述云端服务器根据所述工况信息和所述外部环境信息确定得到的；向所述电磁铁组件发送所述VVT控制信号，所述控制信号用于控制所述电磁铁组件产生电磁力，所述电磁力用于控制所述电磁阀组件的阀芯位移，所述阀芯的位移用于控制通向所述相位器组件的油路的流向和截面积，所述油路的流向和截面积用于控制所述相位器组件内机油压力的作用方向和大小，所述机油压力用于控制所述进气转子相对于所述进气定子提前或滞后转动，及所述排气转子相对于所述排气定子滞后转动。
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权利要求：
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