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申请/专利权人：北京航空航天大学杭州创新研究院

摘要：本发明涉及一种面向民航飞机飞行全过程的视频清晰化处理方法及装置，包括：A实时获取机上监控视频；B计算视频画面亮度；C针对逆光条件下光照的非均匀分布造成的视频明暗不均：采用非均匀光照环境下宽动态视频增强方法；D针对低照度造成的获取视频不清晰：构建基于反射特性的暗光视频清晰成像方法，实现基于区域特性的视频噪声快速抑制。基于该方法，设计了一种面向民航飞机飞行全过程的视频清晰化处理装置，该装置包括四个模块：视频获取模块、亮度判别模块、非均匀光照视频清晰化处理模块和低照度视频清晰化处理模块，解决民航飞行过程中获取的视频不清晰、存在严重降质现象的问题，实现了民航飞行全过程四舱清晰视频获取。

主权项：1.一种面向民航飞机飞行全过程的视频清晰化处理方法，其特征在于包括如下步骤：A采集民航飞机驾驶舱、客舱、货舱、轮舱中的至少一个的监控视频，获取当前视频帧I；B将输入的视频帧I转换到HSV色彩通道，获取色度分量HI、饱和度分量SI和亮度分量VI，计算视频帧I的平均像素亮度vmean；C设置亮度阈值vt，判断当前场景是否是低照度；D在平均像素亮度vmean大于亮度阈值vt的非低照度场景，对视频帧I进行非均匀光照环境下宽动态视频增强处理，获得视频清晰化处理结果J，该步骤包括：D1计算图像灰度下边界lIN、和图像灰度均值meanI，对视频帧I进行基于高斯分布的图像灰度范围归一化，得到归一化的图像IN；D2根据步骤D1得到的归一化图像IN，进行图像的自适应对比度增强，得到自适应对比度增强后的图像IT；D3根据步骤D2得到的自适应对比度增强后的图像IT，提取高频细节分量，进行基于拉普拉斯梯度的细节增强，与自适应对比度增强后的图像IT相加后得到本发明的清晰化处理结果J。，E在平均像素亮度vmean小于或等于亮度阈值vt的低照度场景，对视频帧I进行基于区域反射特性的暗光视频清晰处理，获得视频清晰化处理结果J，该步骤包括：E1根据视频帧序列的时域信息将视频帧I划分为运动区域和背景区域，基于混合高斯模型得到运动区域像素坐标集合M，背景区域像素坐标集合Q；E2根据步骤B中提取的视频帧I的亮度分量VI，步骤E1中得到的运动区域像素坐标集合M和背景区域像素坐标集合Q，对亮度分量VI进行基于高斯模型的滤波处理，得到处理后的亮度分量Vout；E3根据步骤B中提取的视频帧I的色度分量HI和亮度分量VI，利用平滑后的亮度分量Vout的引导对色度分量HI进行基于高斯模型的双边滤波处理，得到处理后的色度分量Hout；E4根据步骤B中得到的饱和度分量SI、步骤E2中得到的处理后的亮度分量Vout和步骤E3中得到的处理后的色度分量Hout，从HSV色彩通道转换成RGB色彩通道，得到清晰化处理结果J。

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百度查询： 北京航空航天大学杭州创新研究院 一种面向民航飞机飞行全过程的视频清晰化处理方法