申请/专利权人：深圳市高能精密机械有限公司

申请日：2024-05-11

公开（公告）日：2024-07-05

公开（公告）号：CN118289421A

主分类号：B65G35/00

分类号：B65G35/00;E01B29/02

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.07.23#实质审查的生效;2024.07.05#公开

摘要：本发明公开了一种钢轨传送装备及钢轨传送系统，包括：机架以及安装在机架上的驱动轮组、夹紧机构和动力机构，驱动轮组先在夹紧机构的驱动下夹紧待传送的钢轨，而后在动力机构的驱动下传送已夹紧的钢轨；驱动轮组包括平行设置的第一滑块和第二滑块，第一滑块和第二滑块上各设有两个驱动轮；夹紧机构包括主油缸和副油缸，主油缸和副油缸驱动第一滑块和第二滑块相对运动，以使驱动轮夹紧在钢轨的轨腰部；动力机构包括与四个驱动轮相对应的四个电机。本发明采用四个电机进行同步分段速驱动，更换简单；集中独立的四个驱动轴中一个损坏的话短时间内不影响生产作业，更换时间也较短；驱动轮夹紧在钢轨非工作面的轨腰两侧，避免了轨面的磨损压伤。

主权项：1.一种钢轨传送装备，其特征在于，包括：机架以及安装在机架上的驱动轮组、夹紧机构、动力机构、前导向轮组和后导向轮组，所述前导向轮组和后导向轮组位于所述驱动轮组的钢轨输送路径的两端，所述驱动轮组先在所述夹紧机构的驱动下夹紧待传送的钢轨，而后在所述动力机构的驱动下传送已夹紧的钢轨；所述驱动轮组包括平行设置的第一滑块和第二滑块，所述第一滑块和第二滑块滑设在导向轴上，所述导向轴的两端安装有主支撑座，所述主支撑座安装在所述机架顶部；所述第一滑块沿钢轨输送路径的方向设有两个第一驱动轮，所述第二滑块沿钢轨输送路径的方向设有与两个第一驱动轮相对应的两个第二驱动轮；所述夹紧机构包括主油缸和副油缸，所述主油缸的缸杆固定安装在一侧的主支撑座上、缸筒安装在所述第一滑块上；所述副油缸的缸杆固定安装在另一侧的主支撑座上、缸筒安装在所述第二滑块上；基于所述主油缸和副油缸驱动所述第一滑块和第二滑块相对运动，以使两个第一驱动轮和两个第二驱动轮夹紧在所述钢轨的轨腰部；所述动力机构包括与两个第一驱动轮相对应的两个第一电机以及与两个第二驱动轮相对应的两个第二电机，每个所述第一电机经各自的第一减速机驱动对应的第一驱动轮旋转，每个所述第二电机经各自的第二减速机驱动对应的第二驱动轮旋转，两个第一驱动轮的转向相同，两个第二驱动轮的转向相同，所述第一驱动轮和第二驱动轮的转向相反。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 深圳市高能精密机械有限公司 一种钢轨传送装备及钢轨传送系统

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