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申请/专利权人：广州市交通设计研究院有限公司
申请日：2023-11-06
公开（公告）日：2024-06-28
公开（公告）号：CN221235936U
主分类号：E01F9/529
分类号：E01F9/529
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.06.28#授权
摘要：本实用新型公开了一种基于非牛顿流体的智能减速带系统，其在安装槽底部放置若干的支撑弹簧和填充有非牛顿流体的软弹性囊，可沿安装槽升降的支撑板设置于支撑弹簧和软弹性囊的顶部，支撑板的上方则通过支撑柱连接上承压体，沿道路方向位于上承压体的两侧分别铰接前承压体和挡板。由于软弹性囊被收纳于上承压体下方的安装槽内，始终不与车辆直接接触，因而可很好地保护软弹性囊，并大幅降低软弹性囊破损的可能性。另外，软弹性囊上的检测器可持续地对软弹性囊的工作状态进行检测，使得相关的管理部门可在收到软弹性囊工作出现异常的信号时，及时进行相应的维护。
主权项：1.一种基于非牛顿流体的智能减速带系统，其特征在于包括：支撑板1，安装于向内凹陷的安装槽内，并可沿安装槽上下移动；软弹性囊2，若干个的软弹性囊设置于安装槽底部与支撑板之间，其内部填充有非牛顿流体，可视受压情况而发生不同程度的形变；支撑弹簧3，若干个的支撑弹簧设置于安装槽底部与支撑板之间，提供缓冲和复位弹力；前承压体6，固定安装于安装槽上方的迎车面一侧；上承压体5，设置于安装槽上方，用于供车辆通行，其与前承压体相邻侧的顶部相互铰接；挡板7，设置于上承压体背向前承压体的一侧处，顶部与上承压体5铰接，底部装有滚轮8；以及支撑柱9，连接上承压体5与支撑板1，传递压力和支承力。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 广州市交通设计研究院有限公司 一种基于非牛顿流体的智能减速带系统
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