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车辆用构造构件 

申请/专利权人:杰富意钢铁株式会社

申请日:2020-02-18

公开(公告)日:2024-06-28

公开(公告)号:CN113490617B

主分类号:B60R19/04

分类号:B60R19/04;B62D21/15;F16B5/08;F16B11/00;B62D25/00;B62D25/04;B62D25/20;B62D27/00

优先权:["20190226 JP 2019-033075","20200117 JP 2020-005697"]

专利状态码:有效-授权

法律状态:2024.06.28#授权;2021.10.26#实质审查的生效;2021.10.08#公开

摘要:本发明在抑制构造构件的超出必要的质量增加的同时,有效地提高构造构件的耐碰撞性能。构造构件具备中空构件1、张紧构件12。中空构件1通过顶板部10A、与上述顶板部10A的宽度方向两侧分别连续的一对侧壁部10B及与上述顶板部10A对向配置的底板部11构成闭合截面形状。张紧构件12沿着顶板部10A的宽度方向延伸,由比中空构件的板厚薄的金属板构成,将对向的上述一对侧壁部10B的内表面彼此连结而限制上述一对侧壁部10B间的距离变宽。

主权项:1.一种车辆用构造构件,其特征在于,所述车辆用构造构件具备中空构件和张紧构件,该中空构件通过顶板部、与上述顶板部的宽度方向两侧分别连续的一对侧壁部及与上述顶板部对向配置的底板部构成闭合截面形状,该张紧构件设置在上述中空构件内的闭合截面空间,沿着上述顶板部的宽度方向延伸,由金属板构成,上述顶板部具有沿着顶板部的宽度方向向底板部侧凹陷的一个或两个以上的凹部,各凹部包括在上述宽度方向上对向的一对立起部和连结一对立起部之间的底部,上述张紧构件以与上述顶板部内表面之间具有空间的状态,将上述侧壁部内表面和与该侧壁部内表面对向的上述顶板部的凹部的立起部连结。

全文数据:

权利要求:

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