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摘要：本发明涉及用于运行机动车的方法和控制器。机动车包括具有内燃发动机和电机的驱动机组、传动机构、电能存储器以及具有颗粒过滤器的排气后处理系统，电能存储器在电机发动机式运行中较大程度地放电，而在电机发电机式运行中较大程度地充电，其方式是：使电能存储器荷电状态在下限值与上限值之间运动，当识别到针对颗粒过滤器的再生需求时，使颗粒过滤器经历再生，并且为了颗粒过滤器再生而提高废气温度，并且为了准备再生，电能存储器通过电机的发动机式运行放电直到下限值之下的荷电状态。为了颗粒过滤器再生，使内燃发动机在限定运行点中运行，并且使电机发电机式运行，由电机产生的电能被用于给电能存储器充电并且或者用于运行副耗电器。
主权项：1.用于运行机动车的方法，所述机动车包括具有内燃发动机3和电机4的驱动机组2，所述机动车还包括接在所述驱动机组2与输出装置6之间的传动机构7、与所述电机4协同作用的电能存储器5以及用于所述内燃发动机3的废气的、具有颗粒过滤器13的排气后处理系统12，其中，所述电能存储器5在所述电机4的发动机式运行中放电，而在所述电机4的发电机式运行中充电，从而使所述电能存储器5的荷电状态在下限值与上限值之间运动，其中，当识别到针对所述排气后处理系统12的颗粒过滤器13的再生需求时，使所述颗粒过滤器经历再生，其中，为了所述排气后处理系统12的颗粒过滤器13的再生，提高离开所述内燃发动机3的废气的废气温度，其特征在于，当识别到针对所述颗粒过滤器13的再生需求时，为了准备所述颗粒过滤器13的再生，使所述电能存储器5通过所述电机4的发动机式运行进行放电直到所述下限值之下的荷电状态，随后，为了所述颗粒过滤器13的再生，使所述内燃发动机3在限定的运行点中运行，用以在提升由所述内燃发动机3提供的转矩的情况下提高所述废气温度，并且此外使所述电机4发电机式运行，其中，在所述颗粒过滤器13的再生期间由所述电机4产生的电能首先直接在没有中间存储的情况下优先被用于使所述机动车的至少一个副耗电器在其允许的运行极限之内运行，而后余下的由所述电机4额外产生的电能被用于给所述电能存储器5充电。
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百度查询： ZF腓德烈斯哈芬股份公司 用于运行机动车的方法和控制器
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