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摘要：本发明公开了一种水池内船舶碰撞模型实验方法及装置，将撞击船模型首部与牵引装置相连；通过电磁铁与激光光电开关配合将被撞船模型以设定角度固定于撞击船模型前；在撞击船模型首部安装力传感器，在被撞船模型两侧安装浪高仪，在水池两侧安装光学三维运动捕捉系统；通过牵引装置牵引撞击船模型航行，在撞击前牵引装置释放撞击船模型，电磁铁释放被撞船模型，二者发生自由碰撞；处理采集的碰撞力、被撞船模型左右舷的浪高、两模型的六自由度运动参数数据，分析得到撞深时历曲线、被撞船模型左右舷的相对浪高、碰撞过程中的能量耗散值；测量舷侧结构的变形轮廓及变形大小。本发明在实验过程中无需人为干预，可精确模拟出预设部位和角度的碰撞工况。
主权项：1.一种水池内船舶碰撞模型实验方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、布置实验装置：在水池内设置两块横向约束挡板，将撞击船模型布放于两块横向约束挡板形成的通道之间，在水池上安装牵引装置，将撞击船模型首部通过牵引绳与牵引装置相连；通过电磁铁与激光光电开关的配合将被撞船模型以设定的角度固定于撞击船模型的前方；在撞击船模型首部安装力传感器，在被撞船模型两侧安装浪高仪，在水池两侧安装若干光学三维运动捕捉系统，并将力传感器、浪高仪、光学三维运动捕捉系统分别与采集仪进行信号连接；S2、开始实验：通过牵引装置牵引撞击船模型以预定速度航行，在撞击即将发生之前牵引装置自动释放撞击船模型，电磁铁自动释放被撞船模型，使撞击船模型与被撞船模型发生自由碰撞；碰撞过程中，通过压力传感器及加速度传感器采集碰撞力，通过浪高仪采集被撞船模型左右舷的浪高，通过光学三维运动捕捉系统采集两模型的六自由度运动参数；S3、数据处理：处理采集得到的碰撞力、被撞船模型左右舷的浪高、两模型的六自由度运动参数数据，分析得到撞深时历曲线、被撞船模型左右舷的相对浪高、碰撞过程中的能量耗散值；S4、损伤测量：测量碰撞之后舷侧结构的变形轮廓及最终变形大小。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 武汉理工大学 一种水池内船舶碰撞模型实验方法及装置
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