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摘要：本发明提供一种基于工况预测的AMT换挡策略选择方法、系统、设备及介质，属于车辆换挡控制技术领域，所述方法步骤如下：确定信号特征参数并采集车辆行驶数据构建样本信号矩阵；对样本信号矩阵进行数据标准化；使用主成分分析方法对标准化样本信号矩阵进行参数降维，得到降维样本信号矩阵；对降维样本信号矩阵进行聚类分析，输出行驶工况分类结果，为各行驶工况分类结果设定AMT换挡策略；获取实际工况的实时车辆行驶数据，对工况分类结果进行更新，对工况进行预测，将预测的工况与行驶工况分类结果进行匹配，选择对应的AMT换挡策略进行换挡控制。本发明缩短换挡时间的同时，降低车辆冲击度保证车辆的平顺性，提升换挡品质。
主权项：1.一种基于工况预测的AMT换挡策略选择方法，其特征在于，包括如下步骤：S1.确定CAN信号特征参数并采集对应的车辆行驶数据构建样本信号矩阵；S2.对样本信号矩阵进行数据标准化，得到标准化样本信号矩阵；S3.使用主成分分析方法对标准化样本信号矩阵进行分析，实现CAN信号特征参数降维，得到基于降维后CAN信号特征参数的降维样本信号矩阵；S4.对降维样本信号矩阵进行聚类分析，输出行驶工况分类结果，为各行驶工况分类结果设定AMT换挡策略；S5.获取实际工况的降维后CAN信号特征参数对应的实时车辆行驶数据，对工况分类结果进行更新，对工况进行预测，将预测的工况与行驶工况分类结果进行匹配，选择对应的AMT换挡策略进行换挡控制。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国重汽集团济南动力有限公司 一种基于工况预测的AMT换挡策略选择方法、系统、设备及介质
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