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摘要：本发明公开了一种航空关节轴承用超高强Cu15Ni8Sn合金及其棒材制备方法，包括以下质量百分数的组分：14.5％～16％的Ni，7.5％～8.5％的Sn，≤0.2％的Si，0.3≤％的Zn，≤0.2％的Mg，≤0.3％的Mn，≤0.1％的Nb，余量的Cu以及不可避免的杂质，通过立式半连续电磁铸造→锯断分切→均匀化+快速自由锻→固溶处理→精锻→矫直锯切→时效处理→去应力退火的独特的组合加工工艺。本发明公开的航空关节轴承用超高强Cu15Ni8Sn合金及其棒材制备方法完成了成分与工艺的协同优化，实现了强度与延伸率的最大强塑积，从而提升了Cu15Ni8Sn合金的耐磨性能，完成了航空关节轴承里铍青铜C17200合金的替代，满足了在飞机起落架在极低温度下高负载、耐磨擦、抗冲击及导热的应用要求。
主权项：1.一种航空关节轴承用超高强Cu15Ni8Sn合金，其特征在于，包括以下质量百分数的组分：14.5％～16％的Ni，7.5％～8.5％的Sn，≤0.2％的Si，0.3≤％的Zn，≤0.2％的Mg，≤0.3％的Mn，≤0.1％的Nb，余量的Cu以及不可避免的杂质。
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百度查询： 湖南高创科惟新材料股份有限公司 一种航空关节轴承用超高强Cu15Ni8Sn合金及其棒材制备方法
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