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申请/专利权人：宁波市轨道交通集团有限公司;中铁十四局集团有限公司;华北水利水电大学

摘要：本发明提供了一种适用于软土地区地铁深基坑的格构柱定位装置，属于建筑施工技术领域。包括格构柱主体、设于格构柱主体外部的钢护筒、设于地铁基坑上端的定位调节平台、设于定位调节平台底端的导向定位组件、设于钢护筒与格构柱主体之间的支撑定位组件；可根据定位调节平台调整轴心定位筒位置的基准线，然后，利用轴心定位筒对格构柱主体进行定位，保证格构柱主体的垂直度，实现更精确的定位效果，通过轴心定位筒和Y型定位杆对格构柱主体内部进行定位支撑，通过轴心定位筒间接调整格构柱主体的位置，保证格构柱主体、轴心定位筒以及地铁基坑保持同轴心，进而实现对格构柱主体的垂直度和轴心的定位，减少格构柱主体的垂直度偏差，保证施工安全。

主权项：1.一种适用于软土地区地铁深基坑的格构柱定位装置，其特征在于，包括格构柱主体1、设于所述格构柱主体1外部的钢护筒2、设于地铁基坑上端的定位调节平台3、设于所述定位调节平台3底端的导向定位组件4、设于所述钢护筒2与格构柱主体1之间的支撑定位组件5；所述导向定位组件4包括设于定位调节平台3底端的交叉定位架40、设于所述交叉定位架40底端且轴心与交叉定位架40中心处重合的轴心定位筒41、沿周向设于所述轴心定位筒41外壁的多个Y型定位杆42，轴心定位筒41位于钢护筒2内部并通过所述Y型定位杆42与钢护筒2内部连接，Y型定位杆42的一端与轴心定位筒41外壁连接，其余两端分别与格构柱主体1上位于同一高度且相邻分布的两个缀板10内壁连接；所述支撑定位组件5包括套设于格构柱主体1外壁的调节定位套50、横穿钢护筒2外壁并与所述调节定位套50连接的定位杆51，所述调节定位套50包括设于格构柱主体1四角处的定位角铁500、设于相邻两个所述定位角铁500之间的定位调节杆501、设于每个定位角铁500外壁的固定套502，所述定位调节杆501包括同一定位角铁500侧壁上的两个螺纹套503、设于相邻两个定位角铁500侧壁对应的两个所述螺纹套503之间的调节螺纹杆504，所述定位杆51一端设有弧形限位板510，另一端横穿钢护筒2外壁并与固定套502螺纹连接。

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