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申请/专利权人:广州汽车集团股份有限公司
摘要:本发明公开了一种电子机械制动系统、制动方法及车辆,电子机械制动系统,包括:EMB总成、控制器BCU总成、主电源、辅电源和输入端,EMB总成设置有相互连接的四个,分别为左前轮EMB总成、右前轮EMB总成、右后轮EMB总成和左后轮EMB总成;控制器BCU总成与EMB总成连接;主电源用于向控制器BCU总成供电,并向左前轮EMB总成和右后轮EMB总成供电;辅电源用于控制器BCU总成供电,并向右前轮EMB总成和左后轮EMB总成供电;输入端与控制器BCU总成和EMB总成连接。形成X型供电网络,形成降级制动能力备份,降低了供电成本,同时车辆上处于对角线上的两对车轮中,一对不转动,另外一对正常工作,使得车辆仍然可以相对稳定地运行,从而提高了电子机械制动系统的安全性。
主权项:1.一种电子机械制动系统,其特征在于,包括:EMB总成,所述EMB总成设置有相互连接的四个,分别为左前轮EMB总成、右前轮EMB总成、右后轮EMB总成和左后轮EMB总成;控制器BCU总成,所述控制器BCU总成与所述EMB总成连接;主电源,用于向所述控制器BCU总成供电,并向所述左前轮EMB总成和所述右后轮EMB总成供电;辅电源,用于控制器BCU总成供电,并向所述右前轮EMB总成和所述左后轮EMB总成供电;输入端,所述输入端与所述控制器BCU总成和所述EMB总成连接,用于产生驾驶员制动意图信号和车辆运行状态信号,并将所述制动意图信号和和所述车辆运行状态信号传输至所述控制器BCU总成和所述EMB总成。
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