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申请/专利权人：宁波威孚天力增压技术股份有限公司
摘要：一种排气制动工况下增压器异响优化的结构，包括涡轮箱，所述涡轮箱的内部设有气阀，所述气阀上连接有放气曲柄，所述放气曲柄从涡轮箱的壳体上的曲柄通孔中穿出并连接至摇臂部件，所述曲柄通孔中设有衬套，所述放气曲柄从该衬套中穿出，且该衬套的外端面与摇臂部件之间设有预紧弹簧。现有技术中增压器涡轮箱结构中，由于放气曲柄的往复动作，容易导致放气曲柄与衬套在轴向与径向的配合间隙发生变化，高温高压气体从间隙中泄露会产生尖锐的泄气声，容易引发整车用户的恐慌与抱怨。本申请中，在衬套的外端面与摇臂部件之间设有预紧弹簧，弹簧的弹力会将放气曲柄向外拉，从而消除放气曲柄与衬套之间在轴向上的间隙，减少了气体的泄漏量，消除了泄气声。
主权项：1.一种排气制动工况下增压器异响优化的结构，包括涡轮箱（19），所述涡轮箱（19）的内部设有气阀（151），所述气阀（151）上连接有放气曲柄（15），所述放气曲柄（15）从涡轮箱（19）的壳体上的曲柄通孔中穿出并连接至摇臂部件（17），其特征在于，所述曲柄通孔中设有衬套（16），所述放气曲柄（15）从该衬套（16）中穿出，且该衬套（16）的外端面与摇臂部件（17）之间设有预紧弹簧（18）。
全文数据：
权利要求：
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