买专利卖专利找龙图腾，真高效！ 查专利查商标用IPTOP,全免费！专利年费监控用IP管家,真方便！

申请/专利权人：大连交通大学

摘要：一种汽车用减震器，属于汽车装置技术领域。套筒结构固定在导向架的上方其内周面与内上缸体外周面之间为转动配合间隙，该导向架两侧设有导向块和通孔i。外上缸体设有斜长孔并在下端设有翻边i，复位弹簧固定于上挡板和翻边i之间。底座与滑道组成缸架，滑道上设有竖直长孔，连接杆穿过通孔i、竖直长孔以及外上缸体上的斜长孔。齿轮箱内部的锥齿轮ii、锥齿轮iv用超越离合器安装在横轴两端并于锥齿轮i啮合，锥齿轮v与横轴上的锥齿轮iii啮合并通过立轴ii与发电机主轴相连接。本发明结构简单，将车辆行驶过程中的往复震动转化为发电机转子的转动，将机械能转化为电能并高效回收行驶过程中减震器悬架的震动能量，提高能量利用率。

主权项：1.汽车用减震器，其特征在于：圆筒状的内上缸体2的上端固定有上挡板27而上安装环1固定于该上挡板27的上方，套筒结构3固定在截面呈倒U型的导向架36的上方，该导向架36两侧的上方固定有导向块26而下方设有通孔i37,所述内上缸体2的下端与所述导向架36的上表面之间设有推力轴承ii23，所述内上缸体2的外周面与所述套筒结构3的内周面之间为转动配合间隙，外上缸体4的两侧对应设有斜长孔5并在下端设有翻边i28，复位弹簧22固定于所述的上挡板27和翻边i28之间，设有轴肩32与立孔38的底座39与竖向固定在两侧的滑道6组成缸架，所述两侧的滑道6均设有竖直长孔25，所述滑道6的下端与所述底座39紧固；连接杆7穿过所述导向架36下方设有的通孔i37、滑道6上的竖直长孔25以及外上缸体4上的斜长孔5，两端紧固有轴挡29；所述导向架36的外侧与所述滑道6的内侧为滑动配合间隙，而所述导向块26的两侧面与所述竖直长孔25、所述连接杆7与所述竖直长孔25以及所述斜长孔5也均为滑动配合间隙；设有固定板31，该固定板31的周边设有4个均布的圆形的通孔ii34；设有上方带翻边ii40而下底设有下安装环21的外下缸体19，所述外上缸体4的翻边i28与所述外下缸体19的翻边ii40均设有与所述固定板31上圆形的通孔ii34相对应的通孔，螺栓33穿过所述通孔将外上缸体4、固定板31、外下缸体19相互紧固；齿轮箱24的上端与所述的固定板31的下端固定连接，所述底座39下表面与所述固定板31上表面之间设有推力轴承i9；锥齿轮i10上的立轴i8上端穿过所述底座39上的轴肩32上的立孔38通过销钉35与所述底座39上的轴肩32紧固；所述齿轮箱24内锥齿轮ii11、锥齿轮iv16分别用超越离合器i12、超越离合器ii15安装在所述齿轮箱24内中部的横轴14两端，并与所述锥齿轮i10相啮合；锥齿轮iii13安装于横轴14上与锥齿轮v17啮合，锥齿轮v17安装于齿轮箱24内下方的立轴ii18上，所述的立轴ii18与发电机20主轴相连接，所述的横轴14两端设有挡圈30。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 大连交通大学 汽车用减震器