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申请/专利权人：株式会社F.C.C.
摘要：本发明提供离合器装置、摩托车及压板的制造方法。离合器装置具备压板，该压板设置为能够相对于离合器中心接近或远离并且能够相对旋转，压板具备：凸缘，从主体的外周缘向径向外侧延伸；多个压力侧嵌合齿，以从凸缘的表面向第一方向突出的方式形成，并且保持输入侧旋转板及输出侧旋转板，并且在周向上排列；及凸缘侧凹部，从凸缘的背面向第一方向凹陷，在从输出轴的轴线方向观察时，凸缘侧凹部的至少一部分与压力侧嵌合齿重叠。
主权项：1.一种离合器装置，将输入轴的旋转驱动力向输出轴传递或将所述输入轴的旋转驱动力向所述输出轴的传递切断，其中，所述离合器装置具备：离合器中心，收容于保持通过所述输入轴的旋转驱动而旋转驱动的多个输入侧旋转板的离合器壳体，并且保持与所述输入侧旋转板交替配置的多个输出侧旋转板的一部分，并且与所述输出轴一起旋转驱动；及压板，设置为能够相对于所述离合器中心接近或远离并且能够相对旋转，并能够按压所述输入侧旋转板及所述输出侧旋转板，所述压板具备：主体；凸缘，从所述主体的外周缘向径向外侧延伸；多个压力侧嵌合齿，在将所述压板接近所述离合器中心的方向设为第一方向、将所述压板远离所述离合器中心的方向设为第二方向时，所述多个压力侧嵌合齿在所述径向上与所述主体分离地配置，并且以从所述凸缘的所述第一方向侧的面向所述第一方向突出的方式形成，并且保持多个所述输出侧旋转板的另一部分，并且在周向上排列；及凸缘侧凹部，从所述凸缘的所述第二方向侧的面向所述第一方向凹陷，在从所述输出轴的轴线方向观察时，所述凸缘侧凹部的至少一部分与所述压力侧嵌合齿重叠。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 株式会社F.C.C. 离合器装置、摩托车及压板的制造方法
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