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申请/专利权人:南京兴佑交通科技有限公司;江苏宁路新材料科技有限公司
摘要:本发明公开了一种近全固废抗车辙路面材料及其施工方法,该路面材料包括大空隙沥青混合料及灌浆料,大空隙沥青混合料包括沥青路面回收料和冷补沥青,冷补沥青包括基质沥青、餐厨废弃油脂和三乙醇胺;灌浆料包括固废基胶凝材料、尾矿砂、硫酸钠、炭黑和余量水,而固废基胶凝材料包括钢渣、赤泥、水渣、电石渣和白泥;施工时先铺筑大空隙沥青混合料,再向大空隙沥青混合料内灌注灌浆料,刮除表面浮浆以形成构造缝,并养护至开放交通即可。本发明的路面材料通过在大空隙内灌注无机浆体,使沥青混合料被浆体包裹,提高了沥青混合料的抗水损性,同时浆体的高强度提高了路面的抗车辙性能,且路面材料几乎全部为固体废弃物组成,节能环保。
主权项:1.一种近全固废抗车辙路面材料,其特征在于,该路面材料包括大空隙沥青混合料及灌注于该大空隙沥青混合料内的灌浆料;其中,所述大空隙沥青混合料按质量分数包括:沥青路面回收料95-97%和冷补沥青3-5%;所述冷补沥青按质量分数计包括:基质沥青70-73%、餐厨废弃油脂20-25%和三乙醇胺4-7%;所述灌浆料按质量分数包括:固废基胶凝材料52-58%、尾矿砂18-23%、硫酸钠1.5-2%、炭黑0.2-0.3%和余量水;所述固废基胶凝材料按质量分数包括钢渣30-35%、赤泥5-8%、水渣40-50%、电石渣8-12%和白泥2-10%。
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