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申请/专利权人:山东大学
摘要:本发明公开了一种液态氢载体耦合燃料电池的动力系统,包括物料室、水箱、混合反应室、催化器和燃料电池,其中,所述物料室、水箱和催化器均与混合反应室连接,催化器的氢气出口与燃料电池连接,用于对燃料电池供氢;来自物料室的氨硼烷和来自水箱内的水进入混合反应室内,并在混合反应室均匀混合,然后进入催化器,在催化器内催化剂的催化作用下反应产生氢气。有效消除了高压气态储氢、低温液态储氢、固体材料储氢面临的储氢密度低、安全性不足问题,以及分离效率差和循环性能不好等问题。
主权项:1.一种液态氢载体耦合燃料电池的动力系统,其特征在于:包括物料室、水箱、混合反应室、催化器和燃料电池,其中,所述物料室、水箱和催化器均与混合反应室连接,催化器的氢气出口与燃料电池连接,用于对燃料电池供氢;来自物料室的氨硼烷和来自水箱内的水进入混合反应室内,并在混合反应室均匀混合,然后进入催化器,在催化器内催化剂的催化作用下反应产生氢气。
全文数据:
权利要求:
百度查询: 山东大学 一种基于液态氢载体耦合燃料电池的动力系统
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