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申请/专利权人：罗伯特·博世有限公司
摘要：本发明涉及一种用于运行电动车辆的驱动系统的方法，其包括第一能量源、构造为电能存储器的第二能量源和至少一个电机。在第一运行模式中，电能从第一能量源传输至至少一个电机，并且电能从第二能量源传输至至少一个电机。在第二运行模式中，电能从第一能量源传输至至少一个电机，并且电能从至少一个电机传输至第二能量源。本发明还涉及一种用于电动车辆的驱动系统，其包括第一能量源、构造为电能存储器的第二能量源和至少一个电机，其中电能能够从第一能量源传输至至少一个电机，并且电能能够从第二能量源传输至至少一个电机，并且电能能够从至少一个电机传输至第二能量源，其中驱动系统设定用于实施根据本发明的方法。
主权项：1.一种用于运行电动车辆的驱动系统10的方法，其包括第一能量源21、构造为电能存储器的第二能量源22和至少一个电机30、31、32，其特征在于，在第一运行模式中，电能从第一能量源21传输至至少一个电机30、31、32，并且电能从第二能量源22传输至至少一个电机30、31、32，并且在第二运行模式中，电能从第一能量源21传输至至少一个电机30、31、32，并且电能从至少一个电机30、31、32传输至第二能量源22，当第二能量源22的充电状态低于第二阈值时，选择第二运行模式，在第二运行模式中，充电功率根据电机30、31、32的转速和或转矩来预设，电能从第一能量源21传输至电机，充电功率预设为，使得驱动系统在第二运行模式中的总效率最大化。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 罗伯特·博世有限公司 用于运行电动车辆的驱动系统的方法和用于电动车辆的驱动系统
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