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申请/专利权人：现代自动车株式会社;起亚株式会社
摘要：本实用新型涉及用于车辆的踏板反作用力模拟器，其包括：缸体，其设置有第一容纳空间、第二容纳空间、使第一容纳空间与第二容纳空间流体连通的连通孔，以及使第一容纳空间与缸体外部流体连通的连通口；一级活塞，其至少一部分设置于所述第一容纳空间，并且可移动；一级弹簧，其设置在所述第一容纳空间中，并且连接到一级活塞；二级活塞，其设置在所述第一容纳空间中并可移动，所述二级活塞连接到一级弹簧；二级弹簧，其设置在所述第一容纳空间中，并且连接在二级活塞与缸体之间；调节活塞，其设置于所述第二容纳空间，并且可移动；以及调节组件，其设置在所述一级活塞与所述调节活塞之间，并且可以使调节活塞根据一级活塞的移动进行相应的移动。
主权项：1.一种用于车辆的踏板反作用力模拟器，其特征在于，包括：缸体，其设置有第一容纳空间、第二容纳空间、使第一容纳空间与第二容纳空间流体连通的连通孔，以及使第一容纳空间与缸体外部流体连通的连通口；一级活塞，其至少一部分设置于所述第一容纳空间，并且能够移动；一级弹簧，其设置在所述第一容纳空间中，并且连接到一级活塞；二级活塞，其设置在所述第一容纳空间中并能够移动，所述二级活塞连接到一级弹簧；二级弹簧，其设置在所述第一容纳空间中，并且连接在二级活塞与缸体之间；调节活塞，其设置于所述第二容纳空间，并且能够移动；以及调节组件，其设置在所述一级活塞与所述调节活塞之间，并且能够使调节活塞根据一级活塞的移动进行相应的移动。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 现代自动车株式会社 起亚株式会社 用于车辆的踏板反作用力模拟器
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