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申请/专利权人：苏州泽澎电子有限公司
摘要：本发明公开了一种汽车电子加速踏板性能测试方法，所述汽车电子加速踏板性能测试方法所采用的装置包括有测试样件以及固定连接的支撑台架与丝杆滑台。本申请中，测量方法便捷，易操作，且应用同轴的伺服驱动电机、扭矩传感器及数字编码器，测量结果精度高，一致性高，且通过丝杠滑台可以调节被测试产品的位置，通过推杆在驱动臂滑槽内位置调节，可适应不同型号的产品测量，可设定匀速驱动或者变速驱动，测试软件可直接输出力‑行程曲线，可直接输出电压信号‑行程曲线，可输出整个测试过程所采集的实际数据矩阵，便于产品各项性能指标的详细分析与统计。
主权项：1.一种汽车电子加速踏板性能测试方法，其特征在于，所述汽车电子加速踏板性能测试方法所采用的装置包括有测试样件3以及固定连接的支撑台架12与丝杆滑台1，所述装置还包括有：固定安装在支撑台架12顶部内表壁的伺服电机11，伺服电机11输出端联接有减速机10，减速机10则通过联轴器9联接有扭矩传感器8；固定在扭矩传感器8输出端外表壁的驱动臂5，驱动臂5上方设置有与扭矩传感器8输出端顶部固定连接的角度编码器4；伺服电机11、扭矩传感器8、驱动臂5与角度编码器4的旋转中心同轴；设置在丝杆滑台1与测试样件3之间并用于测试样件3固定的连接组件；与驱动臂5固定连接且抵接样件工装2外表壁相抵接的推杆6；所述汽车电子加速踏板性能测试方法包括以下步骤：步骤一、测试产品安装好后，调节推杆6位置，与产品图纸上规定的测力点位置相同；步骤二、通过控制程序启动测量，伺服电机11带动驱动臂5旋转，通过推杆6下压测试样件3的踏板臂，待压到机械止点位置，控制程序自动判断，控制伺服电机11反转，释放产品的踏板臂，直至驱动臂5回复到初始位置；步骤三、在下压踏板臂及释放踏板臂的全过程中，控制系统持续采集扭矩传感器8数据、角度编码器4数据及测试样件3输出的电压信号数据，经过测试软件内部的转换计算，输出产品踩踏力-行程曲线、电压信号-行程曲线，并自动判断所关注的各项指标是否合格。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 苏州泽澎电子有限公司 一种汽车电子加速踏板性能测试方法
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