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申请/专利权人：重庆长安科技有限责任公司
摘要：本发明涉及一种车辆驾驶系统及车辆驾驶系统的控制方法，通过在车辆驾驶室两侧分别设置第一操作系统与第二操作系统，操作系统包括方向盘、上转向柱、制动踏板与油门踏板；并设置上转向柱与车辆滑动连接，方向盘与上转向柱的一端固定连接且方向盘为可翻转结构，制动踏板与油门踏板均为可收缩结构的方式，实现了车辆可以根据不同的驾驶习惯和法规要求快速调整驾驶位置，并可以将无需使用或者由于相关法规无法启动的操作系统进行收缩折叠，避免了副驾驶位误操作影响驾驶的安全性，优化了用户跨地区驾驶过程中的驾驶体验，提升了跨地区驾驶的便捷性，提高了车辆的通用性和实用性。
主权项：1.一种车辆驾驶系统，其特征在于，所述驾驶系统包括：第一操作系统，所述第一操作系统设置于所述车辆驾驶室的一侧，且，所述第一操作系统包括第一方向盘、第一上转向柱、第一制动踏板与第一油门踏板；其中，所述第一上转向柱与所述车辆滑动连接，所述第一方向盘与所述第一上转向柱的一端固定连接且所述第一方向盘为可翻转结构，所述第一制动踏板与第一油门踏板均为可收缩结构；第二操作系统，所述第二操作系统设置于所述车辆驾驶室的另一侧，且，所述第二操作系统包括第二方向盘、第二上转向柱、第二制动踏板与第二油门踏板；其中，所述第二上转向柱与所述车辆滑动连接，所述第二方向盘与所述第二上转向柱的一端固定连接且所述第二方向盘为可翻转结构，所述第二制动踏板与第二油门踏板均为可收缩结构。
全文数据：
权利要求：
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