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申请/专利权人：索密克汽车配件有限公司
摘要：本发明公开了一种可调悬挂结构、控制方法及车辆，属于新能源轻便车辆技术领域，其中一种可调悬挂结构，包括车架、下摆臂和上摆臂，所述下摆臂为三角形结构，所述上摆臂为连杆结构，所述上摆臂和下摆臂的内侧均通过水平布置的滑动管柱结构与车架构建转动连接状态，所述上摆臂和下摆臂的外端均通过水平布置的球头结构与转向座连接，从正面看构建一个四边形状的摆动结构，在下摆臂和上摆臂之间布置有叶片弹簧，所述叶片弹簧的的中部与车架连接，叶片弹簧的外端通过直立状的球头结构与转向座的内侧连接，上摆臂、叶片弹簧、下摆臂在转向座上的球头的中心点处于直线对其状态。
主权项：1.可调悬挂结构，其特征在于：包括车架、下摆臂和上摆臂，所述下摆臂为三角形结构，所述上摆臂为连杆结构，所述上摆臂和下摆臂的内侧均通过水平布置的滑动管柱结构与车架构建转动连接状态，所述上摆臂和下摆臂的外端均通过水平布置的球头结构与转向座连接，从正面看构建一个四边形状的摆动结构；在下摆臂和上摆臂之间布置有叶片弹簧，所述叶片弹簧的的中部与车架连接，叶片弹簧的外端通过直立状的球头结构与转向座的内侧连接，上摆臂、叶片弹簧、下摆臂在转向座上的球头的中心点处于直线对其状态，并且该直线向下延伸线经过车轮与地面的接触面，所述叶片弹簧的中部与车架连接处，布置有卡位调节机构。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 索密克汽车配件有限公司 可调悬挂结构、控制方法及车辆
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