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申请/专利权人：江苏鸿迅机车有限公司

摘要：本申请公开了一种电动三轮车前轮拆装设备，包括U型架、定位装置、两个可伸缩装置、两个对中装置和驱动装置，其中，U型架的两侧壁上分别开设有拆装孔，且两个拆装孔同中心线；定位装置设置在U型架的内侧底壁上；两个可伸缩装置对称分布在定位装置的两侧，并垂直固定在U型架的内侧底壁上。由此，在拆卸前轮时，能够在顶起前轮的同时稳定前轮，有效减少了人工的操作步骤，减轻了工人的负担；在安装前轮时，能够自动实现前轮轴孔与减震器上安装孔的精准对接，这不仅减少了拆装过程中不必须要的调整和重复操作，还显著提升了拆卸和安装的效率，同时还能减少对多人协作的依赖，有效降低了人力成本，提高了后续质量测试的准确性。

主权项：1.一种电动三轮车前轮拆装设备，其特征在于，包括U型架、定位装置、两个可伸缩装置、两个对中装置和驱动装置，其中，所述U型架的两侧壁上分别开设有拆装孔，且两个所述拆装孔同中心线；所述定位装置设置在所述U型架的内侧底壁上；两个所述可伸缩装置对称分布在所述定位装置的两侧，并垂直固定在所述U型架的内侧底壁上；两个所述对中装置对称设置在所述U型架的两侧壁上，且两个所述对中装置分别与所述驱动装置相连，其中，每个所述对中装置包括第一传动机构、两个第二传动机构、两个夹持组件和两组导向块，其中，所述第一传动机构转动设置在所述U型架的外侧壁上，且所述第一传动机构与所述驱动装置相连；两个所述第二传动机构分别设置在所述U型架的外侧壁上，并对称分布于所述拆装孔的两侧，且两个所述第二传动机构分别与所述第一传动机构枢转相连；两个所述夹持组件对称且转动设置在所述U型架的内侧壁上，且两个所述夹持组件分别与对应的所述第二传动机构相连；两组所述导向块对称设置在两个所述夹持组件之间，两组所述导向块分别与所述U型架的内侧壁固定相连，且两组所述导向块分别与对应的所述夹持组件相配合；所述第一传动机构包括蜗轮和蜗杆，其中，所述U型架外侧壁上垂直设有与所述拆装孔连通的支撑管；所述蜗轮转动套设在所述支撑管上；所述蜗杆转动设置在所述U型架的外侧壁上，且所述蜗杆与所述蜗轮相啮合；所述第二传动机构包括支撑杆、滑块、驱动杆和两个摇杆结构，其中，所述支撑杆靠近所述蜗轮的一侧架设在所述U型架的外侧壁上；所述滑块滑动套设在所述支撑杆上；所述驱动杆的一端与所述滑块的顶壁枢转相连，所述驱动杆的另一端与所述蜗轮的顶壁枢转相连，且所述驱动杆呈L形；两个所述摇杆结构对称设置在所述滑块的两侧，且所述摇杆结构的一端与所述滑块枢转相连，所述摇杆结构的另一端与所述U型架枢转相连；所述摇杆结构包括连接杆和摇杆，其中，所述连接杆的一端与所述滑块枢转相连，所述连接杆的另一端与所述摇杆的一端枢转相连；所述摇杆的另一端端壁上垂直设有支撑轴，所述支撑轴与所述U型架的侧壁转动相连；所述夹持组件包括两个夹持机构，两个所述夹持机构分别与对应的所述支撑轴固定相连，每个所述夹持机构包括夹持臂、导杆、夹持辊、挡环、弹簧、支撑柱和滚轮，其中，所述夹持臂的一端与所述支撑轴固定；所述导杆的一端滑动贯穿所述夹持臂的另一端端壁并与所述夹持辊转动相连，所述导杆的另一端与所述挡环固定相连，且所述导杆另一端端壁与所述导向块相配合；所述弹簧套设在所述导杆上，且所述弹簧的一端与所述夹持臂固定相连，所述弹簧的另一端与所述挡环固定相连；所述支撑柱垂直固定在所述夹持臂的中部，其中，所述U型架内侧壁上开设有以所述支撑轴为中心的弧形滑槽；所述滚轮滑动设置在所述弧形滑槽内，且所述滚轮与所述支撑柱转动相连。

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