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申请/专利权人：中铁二十一局集团轨道交通工程有限公司;烟台大学;烟台新天地试验技术有限公司

摘要：一种基于多级串联液压油缸的可串接式劈裂枪，由多级液压油缸串联而成，其输出荷载为多个子油缸荷载之和，采用顶推楔形块劈裂原理进行岩石等材料的劈裂，油缸由多个长度、行程和横截面积均相等的单级子油缸纵向首位顺次串联组成，各子油缸的进油通道以小孔的形式设置于活塞杆组件内部、回油通道以小孔的形式设置于缸壁内部；油缸的尾端缸筒上设置一个进油口与回油口，油缸的前端端盖上设置进油口和回油口，各级油缸外部进油管与回油管除了为液压油提供流通路径外，还兼有将两个这种劈裂枪串接起来的功能；本发明可被完全插入钻孔内部，实现对钻孔内不同部位进行多点同时或多点连续劈裂的目的。

主权项：1.一种基于多级串联液压油缸的可串接式劈裂枪,其特征在于：尾端缸筒（9）的后部设置有两组第一快卸接头（11），一组第一快卸接头（11）与回油管路相连通、另一组第一快卸接头（11）与进油管路相连通，尾端缸筒（9）内部设置有尾端活塞杆组件（10），尾端缸筒（9）和前端缸筒（5）之间设置有至少一组中间缸筒（7），前端缸筒（5）内部设置有前端活塞杆组件（6），中间缸筒（7）内部设置有中间活塞杆组件（8），尾端活塞杆组件（10）的活塞杆与首组中间活塞杆组件（8）的活塞相连通，其余各中间活塞杆组件（8）的活塞杆与活塞首尾连通，末组中间活塞杆组件（8）的活塞杆与前端活塞杆组件（6）的活塞相连通，前端缸筒（5）前部设置有前端端盖（4），前端端盖（4）与前撑导向筒（3）相连接，前撑导向筒（3）内设置有楔块（2），楔块（2）的一端与伸出前端端盖（4）的前端活塞杆组件（6）的活塞杆相连接、另一端伸入通过固定销（12）固定于前撑导向筒（3）上的劈裂前撑（1）内部，进油管路设置于尾端活塞杆组件（10）和中间活塞杆组件（8）内部，回油管路设置于前端缸筒（5）、中间缸筒（7）、尾端缸筒（9）缸壁内部，楔块（2）两侧设置有两组第二快卸接头（13），一组第二快卸接头（13）与设置于前端端盖（4）内的回油管路相连通、另一组第二快卸接头（13）与设置于前端端盖（4）内的进油管路相连通，前端端盖（4）的回油管路与前端缸筒（5）左端空间相连通，前端端盖（4）的进油管路通过设置于前端缸筒（5）缸壁内部的油路与前端缸筒（5）右端空间相连通；所述的前端缸筒（5）和中间缸筒（7）以及尾端缸筒（9）的外径相同且与劈裂前撑（1）横截面最大尺寸相等；所述的前端缸筒（5）和中间缸筒（7）以及尾端缸筒（9）的长度、横截面积均相等，各缸筒对应的活塞组件的行程相等。

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