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申请/专利权人：聊城大学

摘要：本发明公开了一种新型带式无级变速装置，能够在进行转矩传递的同时进行无级变速。装置在工作过程中，通过齿轮传动、螺纹传动和连杆传动来实扭矩传递和变速调控。通过带轮单元的径向移动实现皮带轮直径的调整，保证无级变速装置中安装在两组皮带轮上的皮带总长度不变，实现对输出速度的无级调控。装置转矩传动过程稳定，变速过程精确、流畅，工作可靠性高。装置输入、输出部分结构一致，便于集成化、模块化生产、减少加工工艺，降低制造成本，维修拆装便捷，市场推广前景较好。

主权项：1.一种新型带式无级变速装置，包括筒体（17）、变速电机（27），其特征在于：所述的筒体（17）的一侧的中部设有变速电机（27），变速电机（27）驱动齿轮四（28），齿轮四（28）与齿轮三（26）、齿轮五（29）相啮合；所述的筒体（17）上下对称设有动力输入部、动力输出部；所述的动力输入部设有输入轴（21），输入轴（21）上设有齿轮一（16）、齿轮二（18）；输入轴（21）和齿轮一（16）、齿轮二（18）固定连接，三者中心线重合；齿轮一（16）与空心齿轮轴（5）啮合，齿数比为1:1；齿轮二（18）与锥齿轮架（22）外侧的直接齿轮啮合，齿数比为1:2；锥齿轮架（22）转动带动齿轮二（18）转动，齿轮二（18）转动通过输入轴（21）带动齿轮一（16）转动，齿轮一（16）转动带动空心齿轮轴（5）转动；所述的锥齿轮架（22）与锥齿轮轴二（24）的中心线重合，其中锥齿轮轴二（24）左端与齿轮三（26）固定连接；锥齿轮架（22）内安装有两组锥齿轮五（23），二者中心线重合且与锥齿轮轴二（24）中心线垂直；锥齿轮六（25）同时与两组锥齿轮五（23）啮合，锥齿轮六（25）中心线与锥齿轮轴二（24）中心线重合，锥齿轮六（25）左端加工有花键槽，与锥齿轮轴一（2）右端的外花键配合；锥齿轮轴一（2）通过轴承安装在空心齿轮轴（5）中心，与均布在空心齿轮轴（5）内腔的四组锥齿轮三（3）啮合；所述的锥齿轮三（3）在轴向连接有丝杠二（14），丝杠二（14）与丝杠螺母一（6）螺纹配合，丝杠螺母一（6）穿过固定导向盘（13）上深U型槽，固定导向盘（13）有四个深U型槽和八个浅U型槽，深U型槽的数目和丝杠螺母的数目相等，二者配合安装；此时，深U型槽起到对丝杠螺母一（6）的导向作用，保证丝杠二（14）转动时，丝杠螺母一（6）能进行水平移动；所述的固定导向盘（13）通过螺纹连接固定安装在空心齿轮轴（5）左端面，二者中心线重合；丝杠螺母一（6）通过衬套一（7）、螺母和垫圈与连杆（9）一端进行连接，连杆（9）之间通过铰接螺栓（8）连接；连杆（9）另一端通过导向螺栓（10）和衬套二（12）与带轮单元（11）连接，带轮单元（11）与导向螺栓（10）的数目相等；其中，导向螺栓（10）右端截面为方形，与固定导向盘（13）中所有的U型槽配合安装，起到导向和防止导向螺栓（10）转动的作用；导向螺栓（10）中部加工有外花键，与带轮单元（11）的内花键配合；所述的动力输出部的部件中，丝杠一（1）的螺纹旋向与丝杠二（14）相反，与之相配合的丝杠螺母二（32）和丝杠螺母一（6）的螺纹旋向也相反；其余设置均与动力输入部件的设置相同。

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