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申请/专利权人：厦门绩程交通设施有限公司

摘要：本发明公开了一种电驱动热熔划线机，包括车底盘总成以及由前到后依次布置于所述车底盘总成顶端的料桶和撒珠器，所述撒珠器上方设置有玻璃珠箱，所述料桶的一侧设置有涂斗总成，所述车底盘总成包括车底盘、设置于所述车底盘底端的行走机构以及分别与所述行走机构连接的减速机构和刹车机构，所述减速机构还分别与固定于所述车底盘顶端的驱动电机和离合机构连接。本发明采用上述结构的电驱动热熔划线机，通过设置减速机构和刹车机构，便于上坡和下坡过程中安全作业。

主权项：1.一种电驱动热熔划线机，包括车底盘总成以及由前到后依次布置于所述车底盘总成顶端的料桶和撒珠器，所述撒珠器上方设置有玻璃珠箱，所述料桶的一侧设置有涂斗总成，其特征在于：所述车底盘总成包括车底盘、设置于所述车底盘底端的行走机构以及分别与所述行走机构连接的减速机构和刹车机构，所述减速机构还分别与固定于所述车底盘顶端的驱动电机和离合机构连接；所述减速机构为三级链条减速结构，所述减速机构包括依次与所述驱动电机连接的一级减速单元、二级减速单元和三级减速单元，所述二级减速单元与所述三级减速单元之间经所述离合机构连接；一级减速单元、二级减速单元和三级减速单元均包括输入链轮、输出链轮以及连接于输入链轮和输出链轮之间的链条，同一级的输入链轮与输出链轮的齿数比小于1，且下一级的输入链轮与上一级的输出链轮同轴设置；所述离合机构包括离合拉杆以及依次与所述离合拉杆连接的拨叉板、平移单元、离合齿和与所述离合齿适配的主动齿；所述离合齿与所述三级减速单元的传动轴连接，所述三级减速单元的传动轴还经第一带座轴承与所述车底盘转动连接，所述第一带座轴承与所述离合齿之间的所述三级减速单元的传动轴上套接有回位弹簧；所述主动齿与所述二级减速单元的输出链轮连接，所述主动齿的轮轴还经第二带座轴承与所述车底盘转动连接；所述平移单元包括固定于所述车底盘底端的滑座、与所述滑座滑动连接的滑块和一端与所述滑块连接的销钉，所述销钉的另一端与所述拨叉板连接，所述拨叉板经定位柱转动设置于所述车底盘的底端，所述拨叉板还经拉簧连接挂钩板，所述挂钩板的一端固定于所述车底盘上，所述挂钩板的另一端开设有用于钩挂所述离合拉杆的挂钩槽；所述滑块依次经连接板和凸轮轴承与所述离合齿的圆周侧转动连接。

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