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申请/专利权人：中国船舶集团有限公司第七一九研究所
摘要：本发明提出了一种水下航行器压载水进水处理系统，包括过滤机构、第一三通阀、分流机构、加热机构、压载泵、第二三通阀、冷却机构和增压泵，过滤机构的进水端与外部压载水相连通，过滤机构的出水端与第一三通阀的第一端口相连通，过滤机构内设有预热通道，且预热通道内流动有换热介质，用于对引入的压载水中杂质进行过滤，该系统通过对压载水过滤、加热蒸馏、分流灭活、冷凝和管道冲洗，实现了对压载水的高效处理和清洁，提高了水质安全性，还有效的对管道内残留的物质进行冲洗和排放，有效的提高了压载水处理的效率和安全性，保护海洋环境并减少有害微生物的传播风险。
主权项：1.一种水下航行器压载水进水处理系统，其特征在于，包括过滤机构1、第一三通阀2、分流机构3、加热机构4、压载泵5、第二三通阀6、冷却机构7和增压泵8，其中，过滤机构1的进水端与外部压载水相连通，过滤机构1的出水端与第一三通阀2的第一端口相连通，过滤机构1内设有预热通道100，且预热通道100内流动有换热介质，用于对引入的压载水中杂质进行过滤；分流机构3的进水端与第一三通阀2的第二端口相连通，分流机构3的出水端与压载泵5的抽液端相连通，分流机构3上设有若干输液通道300和加热通道310，所述若干输液通道300呈等间距排列，且互不连通，各加热通道310分别套设在对应的输液通道300外，且若干加热通道310之间相连通，且加热通道310内流动有换热介质；加热机构4具有进水端和排气端，加热机构4的进水端与第一三通阀3的第三端口相连通，加热机构4的排气端分别与预热通道100的一端和加热通道310的一最远端相连通，用于对压载水进行加热蒸馏产生换热介质；压载泵5的出液端与第二三通阀6的第一端口相连通，第二三通阀6的第二端口与压载舱内部相连通；冷却机构7具有出水端和进气端，所述加热通道310的另一最远端和预热通道100的另一端与冷却机构7的进气端相连通，用于对换热介质进行冷凝；增压泵8的进水端与冷却机构7的出水端相连通，增压泵9的出水端与第二三通阀6的第三端口相连通，用于将管道内残留的物质进行冲洗。
全文数据：
权利要求：
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