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申请/专利权人：广州地铁工程咨询有限公司
摘要：本发明公开了一种隧道盾构掘进施工方法，包括将盾构机的刀盘对准掘孔的位置并转动进行掘进，并根据岩体的情况判断是否向盾构机与围岩形成的密闭空间进行加压；利用盾构机的输送机构将开挖孔内的泥土送出，并将多块预制管片依次拼接在开挖孔的内表面形成环状的预支护体；向预支护体与开挖孔的内表面之间注入衡盾泥浆，经过预设时长后形成衡盾泥与岩层和预制管片相接触，以消除在开挖过程中岩层因变形产生的应力；从管片上预留的注入孔注入水泥浆，以使水泥浆与衡盾泥混合，直至经过预设时长后，预制管片被固定在开挖孔的内表面以形成平衡支护体。可以为岩体释放应力而提供一定的压缩空间，能够有效地将岩体的变形力进行消除。
主权项：1.一种隧道盾构掘进施工方法，其特征在于，包括以下步骤：对开挖地质进行检测，并根据检测结果确定掘进方式和掘孔的位置；将盾构机的刀盘对准掘孔的位置并转动进行掘进，并根据岩体的情况判断是否向盾构机与围岩形成的密闭空间进行加压；若岩体的开挖面存在突水突泥，则需要向密闭空间进行加压，以使密闭空间的压强保持在预设值；利用盾构机的输送机构将开挖孔内的渣土送出，并将多块预制管片依次拼接在开挖孔的内表面形成环状的预支护体；向预支护体与开挖孔的内表面之间注入衡盾泥浆，经过预设时长后形成衡盾泥与岩层和预制管片相接触，以消除在开挖过程中岩层因变形产生的应力；从管片上预留的注入孔注入水泥浆，以使水泥浆与衡盾泥混合，直至经过预设时长后，预制管片被固定在开挖孔的内表面以形成平衡支护体。
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百度查询： 广州地铁工程咨询有限公司 一种隧道盾构掘进施工方法
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