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申请/专利权人：浙江德翰动力系统有限公司
摘要：本发明涉及车辆制动技术领域，公开了一种比例电磁阀、制动系统、车辆及比例电磁阀控制方法，设置有阀体、电磁机构和CAN总线；电磁机构嵌设在阀体内；阀体设置有进气口和压力空间；压力空间设置与电磁机构朝向阀体一侧；电磁机构包括阀杆和电磁组件，电磁组件能够推动阀杆朝向压力空间运动；阀杆形成有抵接部，抵接部可以有密封橡胶与阀杆连接形成；抵接部与阀体抵接时，抵接部用于封闭进气口；阀杆朝向压力空间运动时，抵接部与阀体分离，气体进入压力空间；本发明通过CAN总线控制一个电磁机构，即可实现对制动管路的压力的调节，降低了控制难度，提高制动效率；并且可以通过气压对阀杆的作用，实现比例电磁阀的随动平衡，提高驾驶者的驾驶体验。
主权项：1.一种比例电磁阀，其特征在于，包括，阀体1、电磁机构2和CAN总线3；所述电磁机构2嵌设在所述阀体1内；所述CAN总线3与所述电磁机构2电连接；所述阀体1设置有进气口11和压力空间12，所述进气口11与高压设备连接；所述压力空间12设置与所述电磁机构2朝向阀体1一侧；所述电磁机构2包括阀杆21和电磁组件22，所述电磁组件22与所述阀杆21连接，所述电磁组件22能够在CAN总线3的作用下推动阀杆21朝向压力空间12运动；所述阀杆21形成有抵接部211，所述抵接部211与所述阀体1抵接时，所述抵接部211用于封闭所述进气口11与所述压力空间12；所述阀杆21朝向压力空间12运动时，所述抵接部211与所述阀体1分离，所述高压设备的气体进入所述压力空间12；所述压力空间12用于供制动管路连接。
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