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申请/专利权人：一汽解放汽车有限公司;宁波联华汽车部件有限公司;林玲

摘要：本发明涉及汽车挡泥板技术领域，公开一种一体式汽车挡泥板及挡泥板组件,其中，一体式汽车挡泥板，包括有：支撑板,包括有相连的前板体和后板体；前板体前端具有供前盖板安装的第一安装部，且前板体与第一安装部上具有向下凹陷的第一连接部和第二连接部；后板体后端具有供后盖板安装的第二安装部，且后板体与第二安装部上具有向下凹陷的第三连接部和第四连接部；挡板,连接在支撑板的下方，且与支撑板呈一体设置；挡板前侧设置有用于防止雨水飞溅的缓冲件。本发明的优点在于,本一体式挡泥板的用料量少，节省了将多个挡泥板固定在车身上的五金件，成本低；且结构简单、强度高，稳定性好。

主权项：1.一种挡泥板组件，包括有挡泥板，所述挡泥板包括有：支撑板,包括有相连的前板体和后板体；所述前板体前端具有供前盖板安装的第一安装部，且前板体与第一安装部上具有向下凹陷的第一连接部和第二连接部；所述后板体后端具有供后盖板安装的第二安装部，且后板体与第二安装部上具有向下凹陷的第三连接部和第四连接部；挡板,连接在支撑板的下方，且与所述支撑板呈一体设置；所述挡板前侧设置有用于防止雨水飞溅的缓冲件；所述前板体两侧具有第一弯折板，所述后板体两侧具有第二弯折板；所述前板体和后板体之间具有向下凹陷的U形槽；所述前板体和后板体呈对称设置；其特征在于，所述挡泥板组件还包括：前盖板和后盖板；所述前盖板设置在所述第一安装部，且前盖板与支撑板通过第一皮带连接；所述后盖板设置在所述第二安装部，且后盖板与支撑板通过第二皮带连接；前桥挡泥板；设置在前盖板的前端；所述前桥挡泥板与前盖板通过第三皮带连接；后桥挡泥板；设置在后盖板的后端；所述后桥挡泥板与后盖板通过第四皮带连接；其中，所述前盖板和后盖板呈对称分别设置在支撑板的第一安装部和第二安装部，且前盖板的结构与后盖板的结构相同；所述前盖板的后端具有第一插槽，所述第一安装部插接在第一插槽中；所述后盖板的前端具有第二插槽，所述第二安装部插接在第二插槽中；所述前盖板的四角处和后盖板的四角处均具有卡合部；所述支撑板上的第一安装部卡设在前盖板的第一插槽中，同时，其两侧的第一弯折板分别卡设在前盖板的两个卡合部中，形成三角结构；所述支撑板上的第二安装部卡设在后盖板的第二插槽中，同时，其两侧的第二弯折板分别卡设在后盖板的两个卡合部中，也形成三角结构。

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