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申请/专利权人：西安国仪测控股份有限公司
摘要：本实用新型提供了一种刹车电阻新布局方式的抽油机控制柜，包括柜体、立板、变频器、风扇、刹车电阻、风冷控制系统，立板设置在柜体内部以将柜体分隔为前腔和后腔，前腔通过水平隔板分隔为位于上方的第一区域、位于中部的第二区域和位于下方的第三区域；风扇设置于所述第一区域的顶部；刹车电阻设置于第一区域顶部远离立板的一端并与风扇邻近；风冷控制系统安装于立板上并设置于第三区域内；变频器安装于立板上并设置于所述后腔内；其中，风冷控制系统与风扇通过电路连接，风冷控制系统控制风扇对刹车电阻进行散热，解决了现有技术中抽油机控制柜内的刹车电阻在工作过程中产生过多的热量导致临近元器件损坏的问题。
主权项：1.一种刹车电阻新布局方式的抽油机控制柜，其特征在于，包括：柜体10；立板20，所述立板20设置在所述柜体10内部以将所述柜体10分隔为前腔11和后腔12，所述前腔11通过水平隔板分隔为位于上方的第一区域30、位于中部的第二区域40和位于下方的第三区域50；风扇60，所述风扇60设置于所述第一区域30的顶部；刹车电阻70，所述刹车电阻70设置于所述第一区域30顶部远离所述立板20的一端并与所述风扇60邻近；风冷控制系统80，所述风冷控制系统80安装于所述立板20上并设置于所述第三区域50内；变频器90，所述变频器90安装于所述立板20上并设置于所述后腔12内；其中，所述刹车电阻70与所述变频器90通过电路连接，所述风冷控制系统80与所述风扇60通过电路连接，所述风冷控制系统80控制所述风扇60对所述刹车电阻70进行散热，所述刹车电阻70与所述变频器90通过所述立板20分隔，防止所述刹车电阻70散热导致所述变频器90损坏。
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