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申请/专利权人：杨青英
摘要：本发明公开了一种市政道路施工方法，涉及市政道路施工技术领域，包括运输车架、搅拌筒、设置在运输车架上的切割调节组件、设置在搅拌筒出料口位置的封堵组件和根据切割范围同步调节补衬材料倾倒量的联动调节组件；本发明中，通过设置驱动齿轮、连接齿条、滑动变阻器、第一电磁铁、压缩弹簧和封堵板的联动机制，实现了切割范围与修补材料输送量的正比关系，即当切割范围较大时，修补材料的输送量也会相应增加，以满足修补需要；而当切割范围较小时，修补材料的输送量会相应减少，避免了修补材料的浪费，该设置不仅提高了修补效率，而且降低了成本。
主权项：1.一种市政道路施工方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、清理：将路面上的杂物清理干净，包括石块、碎石等；S2、切割：利用道路修补设备将坑洼的边缘切割成规则的形状，便于补衬材料的填充；S3、清洁：用喷水清洗切割后的坑洼，确保坑洼内部干净；S4、补衬材料填充：选择适量的补衬材料，如沥青或水泥砂浆，在道路修补设备内搅拌完成后倒入坑洼中，填充至与路面平齐；S5、复平和养护：用压路机或手动器械将补衬材料进行均匀压实，补孔修补后需要进行养护，防止车辆行驶在修补区域内，避免损坏刚修复的路面。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 杨青英 一种市政道路施工方法
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