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电驱动单元,用于机动车的混动模块和驱动装置 

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申请/专利权人:舍弗勒技术股份两合公司

摘要:本发明涉及一种尤其作为混动模块的或混动变速器的组成部分的电驱动单元、一种用于机动车尤其用于混动机动车的混动模块和一种用于机动车的驱动装置。尤其作为混动模块2的或混动变速器的组成部分的电驱动单元1包括驱动轴20以及第一电旋转机械30,其转子31抗扭地与驱动轴20耦联,其中在转子31中与驱动轴20间隔开地构成有轴向流动通道10,所述轴向流动通道的纵向延伸方向的至少一个分量平行于转子31的旋转轴线3伸展,使得在第一电旋转机械30运行时,可以将热量传递到轴向流动通道10中的流体上。借助根据本发明的电驱动单元以及配设有其的混动模块和包括混动模块的驱动装置可以将在小的结构空间要求下的优化冷却与成本适宜的设计相结合。

主权项:1.一种作为混动模块(2)的或混动变速器的组成部分的电驱动单元(1),包括驱动轴(20)以及第一电旋转机械(30),所述第一电旋转机械的第一转子(31)抗扭地与所述驱动轴(20)耦联,还包括从动轴(60)和第二电旋转机械(40),所述第二电旋转机械(40)的第二转子(41)抗扭地设置在所述从动轴(60)上;其中在所述第一转子(31)和所述第二转子(41)中均与所述驱动轴(20)间隔开地构成有轴向流动通道(10),所述轴向流动通道的纵向延伸方向的至少一个分量平行于所述第一转子(31)的旋转轴线(3)伸展,使得在所述第一电旋转机械(30)运行时,能将热量传递到所述轴向流动通道(10)中的流体上;其中,所述驱动轴(20)是空心轴,所述驱动轴(20)具有第一径向出口(25)和第三径向出口(27),用于将中央流动通道(23)中的流体输送到第一和第二电旋转机械(30、40)。

全文数据:

权利要求:

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