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混动车辆发动机控制方法、装置、混动车辆、介质及程序 

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申请/专利权人:重庆长安汽车股份有限公司

摘要:本发明涉及车辆控制技术领域,公开了混动车辆发动机控制方法、装置、混动车辆、介质及程序,包括:在车辆运行在混合动力模式下时,实时监测车辆发动机的冷却液温度,并获取车辆电池的当前剩余电量;若检测到冷却液温度大于第一温度阈值且持续时间大于第一时间阈值,基于当前剩余电量,确定车辆在纯电模式下对应的行驶里程阈值,并控制发动机停机,记录发动机停机时间以及车辆在发动机停机后的纯电行驶里程;若检测到发动机停机时间大于第二时间阈值或纯电行驶里程达到行驶里程阈值,控制发动机启动,从而避免冷却液超温故障导致的发动机冲缸损坏,有利于延长发动机的使用寿命,大大降低了维修成本。

主权项:1.一种混动车辆发动机控制方法,其特征在于,所述方法包括:在车辆运行在混合动力模式下时,实时监测车辆发动机的冷却液温度,并获取车辆电池的当前剩余电量;若检测到所述冷却液温度大于第一温度阈值且持续时间大于第一时间阈值,基于所述当前剩余电量,确定车辆在纯电模式下对应的行驶里程阈值,并控制发动机停机,记录发动机停机时间以及车辆在发动机停机后的纯电行驶里程;若检测到所述发动机停机时间大于第二时间阈值或所述纯电行驶里程达到所述行驶里程阈值,控制发动机启动,并返回所述实时监测车辆发动机的冷却液温度的步骤。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 重庆长安汽车股份有限公司 混动车辆发动机控制方法、装置、混动车辆、介质及程序

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