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申请/专利权人：东风德纳车桥有限公司
摘要：本发明的实施例提供了一种轮边减速器总成和汽车，涉及汽车技术领域。该轮边减速器总成，用于汽车，轮边减速器总成包括行星齿轮机构、框架桶、托盘和驱动组件；行星齿轮机构包括齿圈、太阳轮、行星轮和行星架，行星轮分别与太阳轮和齿圈啮合传动，行星架与行星轮传动连接，太阳轮用于与驱动电机传动连接；驱动组件与齿圈传动连接，用于带动齿圈与框架桶，以使齿圈与框架桶传动连接，或者，用于带动齿圈与托盘配合，以使行星架与框架桶传动连接。上述的轮边减速器总成和汽车能够实现两个挡位的调速，并具有结构简单和占用空间小的特点。整车的经济性更好，工况适应性更强。
主权项：1.一种轮边减速器总成，用于汽车，其特征在于，所述轮边减速器总成包括行星齿轮机构、框架桶、托盘和驱动组件；所述行星齿轮机构包括齿圈、太阳轮、行星轮和行星架，所述行星轮分别与所述太阳轮和所述齿圈啮合传动，所述行星架与所述行星轮传动连接，所述太阳轮用于与驱动电机传动连接，所述行星架与所述框架桶连接；所述驱动组件与所述齿圈传动连接，用于带动所述齿圈与所述框架桶配合，以使所述太阳轮与所述框架桶传动连接，或者，用于带动所述齿圈与所述托盘配合，以使所述行星架与所述框架桶传动连接；所述驱动组件包括驱动件和挡圈，所述驱动件与所述挡圈传动连接，所述挡圈与所述齿圈固定连接，所述驱动件用于带动所述挡圈，以使所述齿圈与所述框架桶或与所述托盘配合；所述驱动组件还包括弹性连接件，所述挡圈与所述弹性连接件连接，所述弹性连接件与所述托盘连接并能够相对所述托盘转动；所述驱动组件还包括支架和弹性件，所述驱动件与所述支架连接，且所述弹性件抵持于所述支架与所述弹性件之间；所述驱动组件还包括气动结构，所述气动结构与所述驱动件连接，用于带动所述驱动件运动，以使所述驱动件带动所述挡圈；所述齿圈与所述托盘通过花键连接；和或，所述齿圈与所述框架桶通过花键连接。
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