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申请/专利权人：浙江银轮机械股份有限公司

摘要：本发明涉及一种汽车空调箱箱体及汽车空调箱。所述汽车空调箱箱体，包括：相互连接的换热箱体和配风箱体；换热箱体的出风端设有与多个冷流道一一对应连通的多个冷出口、与多个热流道一一对应连通的热出口，其中，沿第一方向，第一冷出口、第一热出口、第二热出口和第二冷出口堆叠设置，第一冷出口和第一热出口形成第一出风单元，第二热出口和第二冷出口形成第二出风单元；配风箱体的进风端设有多个进风单元，每个进风单元均包括与冷出口对应的冷进口和与热出口对应的热进口，多个进风单元中，第一进风单元和第二进风单元均与第一出风单元对应连通，第三进风单元和第四进风单元均与第二出风单元对应连通；配风箱体的出风端设有出风口。

主权项：1.一种汽车空调箱，其特征在于，包括制热换热器、制冷换热器、混合风门、混合风门驱动件以及汽车空调箱箱体；所述汽车空调箱箱体包括：相互连接的换热箱体和配风箱体；所述换热箱体上设有多个冷流道和多个热流道，所述换热箱体的出风端设有与多个所述冷流道一一对应连通的多个冷出口、与多个所述热流道一一对应连通的热出口，其中，沿第一方向，第一冷出口、第一热出口、第二热出口和第二冷出口堆叠设置，所述第一冷出口和所述第一热出口形成第一出风单元，所述第二热出口和所述第二冷出口形成第二出风单元；所述配风箱体的进风端设有多个进风单元，每个进风单元均包括与所述冷出口对应的冷进口和与所述热出口对应的热进口，所述多个进风单元中，第一进风单元和第二进风单元均与所述第一出风单元对应连通，第三进风单元和第四进风单元均与所述第二出风单元对应连通；所述配风箱体的出风端设有出风口，所述出风口处设有出风风门；所述配风箱体的内腔为一个整混合腔；或者，所述配风箱体内装配有分隔件；所述制冷换热器和所述制热换热器均设置在所述换热箱体内，所述制冷换热器与所述冷流道连通，所述制热换热器与所述热流道连通；所述混合风门转动连接设置在所述配风箱体内，一个所述进风单元对应一个所述混合风门，所述混合风门驱动件与所述混合风门传动连接，以驱动所述混合风门转动，一个所述混合风门对应一个所述冷进口和一个所述热进口，通过调整所述混合风门的位置，控制相应的所述冷进口的开度和所述热进口的开度，从而调整相应的所述进风单元的冷风进风量和热风进风量。

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