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申请/专利权人：重庆交通大学
摘要：本发明涉及一种整体式桥梁的减刚度桩及桩的连接结构的设计方法，属于土木工程技术领域。桩包括连接结构，连接结构包括连接段，连接段外部包裹柔性材料，内部设置有缝隙；连接段包括纵筋、箍筋和混凝土，纵筋贯穿连接段，箍筋环绕固定纵筋，在纵筋、箍筋组成的钢筋网上浇筑混凝土，柔性材料包裹在混凝土外侧。设计方法包括：S1，初步设计减刚度连接段高度h1，以及减刚度连接段切割距离a；S2，调整减刚度连接段切割距离a及减刚度连接段高度h1，直至符合要求；S3，确定柔性材料的长度h2和厚度t。本发明能够改善整体式桥梁的受力，保证桩的抗压强度，提高桩的变形能力以减小承台连接处桩的抗弯刚度。
主权项：1.一种整体式桥梁的减刚度桩，其特征在于：包括设置在桩2靠近承台1一端的连接结构，所述连接结构包括两个镜像设置的连接段3，以及呈圆环状的柔性材料4，所述柔性材料4包裹住两个所述连接段3，且所述柔性材料4的内径等于所述桩2的直径；两个所述连接段3之间设置有缝隙5。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 重庆交通大学 整体式桥梁的减刚度桩及桩的连接结构的设计方法
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