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申请/专利权人：长城重工有限公司
摘要：本实用新型提供了一种自卸车箱体结构及矿用自卸货车，属于车辆技术领域，包括：底板、侧板及侧导料斜板，底板的底部设置有纵横交叉的底部横梁和底部纵梁；侧板对称设置于底板的左右两侧，侧板的下端折弯部向外侧折弯后紧贴底板的外侧向下延伸，折弯部的下沿超出底部横梁的下端面，底部横梁的两端连接于左右两侧的折弯部部之间；侧导料斜板设置于所述底板与所述侧板之间，侧导料斜板与所述折弯部之间构成多边形空腔。将箱体的侧板下端加工出折弯部，并使折弯部向下延伸，侧板不仅直接与底板连接，还使得底部横梁两端可直接与侧板连接，大大提升了箱体的整体性及一体性，从而提升箱体的承载能力、抗冲击、抗抵压及抗扭转变形的能力。
主权项：1.一种自卸车箱体结构，其特征在于，包括：底板8，所述底板8的底部设置有纵横交叉的底部横梁12和底部纵梁13；侧板3，对称设置于所述底板8的左右两侧，所述侧板3的下端具有折弯部31，所述折弯部31向外侧折弯后紧贴所述底板8的外侧向下延伸，所述折弯部31的下沿超出所述底部横梁12的下端面，所述底部横梁12的两端连接于左右两侧的所述折弯部31部之间；及侧导料斜板4，设置于所述底板8与所述侧板3之间，所述侧导料斜板4与所述折弯部31之间构成多边形空腔。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 长城重工有限公司 自卸车箱体结构及矿用自卸货车
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