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申请/专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
摘要：本申请涉及一种外骨架涡轮冲压发动机进气道调节机构及其调节方法，其中，外骨架涡轮冲压发动机进气道调节机构包括中心锥、分流板、拉杆、传动杆、作动筒；中心锥设置在涡轮发动机进气道内，处在冲压发动机进气道前部，能沿轴向进行移动；分流板有多个，后端铰接在冲压发动机进气道前端的端面上；各个分流板两侧边缘之间相互搭接在一起；拉杆有多个，一端铰接在各个分流板前端外壁上；传动杆有多个，一端与各个拉杆另一端铰接，另一端铰接在冲压发动机进气道外壁上；作动筒有多个，设置在冲压发动机进气道外壁上，活塞杆铰接在各个传动杆上，以能够通过传动杆、拉杆带动各个分流板进行收缩或扩张。
主权项：1.一种外骨架涡轮冲压发动机进气道调节机构，其特征在于，包括中心锥1、分流板2、拉杆3、传动杆4、作动筒5；中心锥1设置在涡轮发动机进气道内，处在冲压发动机进气道前部，能沿轴向进行移动；分流板2有多个，后端铰接在冲压发动机进气道前端的端面上；各个分流板2两侧边缘之间相互搭接在一起；拉杆3有多个，一端铰接在各个分流板2前端外壁上；传动杆4有多个，一端与各个拉杆3另一端铰接，另一端铰接在冲压发动机进气道外壁上；作动筒5有多个，设置在冲压发动机进气道外壁上，活塞杆铰接在各个传动杆4上，以能够通过传动杆4、拉杆3带动各个分流板2进行收缩或扩张。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国航发沈阳发动机研究所 一种外骨架涡轮冲压发动机进气道调节机构及其调节方法
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