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一种流动阻力小的柴油机进气道 

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申请/专利权人:常柴股份有限公司

摘要:一种流动阻力小的柴油机进气道,本发明涉及柴油机技术领域;凸盖设置于水平端的上侧,且凸盖与水平端上侧开设的条槽相贯通设置;驱动马达设置于凸盖的一侧;驱动马达的输出端穿过凸盖的一侧后,设置有丝杆,丝杆的另一端通过轴承与凸盖相旋接设置;移动块通过螺纹旋接设置于丝杆上,且移动块滑动设置于凸盖内,移动块的底部与水平端的外环壁相滑动接触设置;连接块固定于移动块的底部,且连接块滑动穿设于条槽内;磨环固定于连接块的底部,且磨环滑动设置于水平端的内部;通过对管道的内部进行顶起摩擦,减少表面粗糙,提高光滑,从而减少流动阻力。

主权项:1.一种流动阻力小的柴油机进气道,它包含水平端1和弯角端2,水平端1与弯角端2贯通设置;其特征在于,它还包含:凸盖3,所述的凸盖3设置于水平端1的上侧,且凸盖3与水平端1上侧开设的条槽1-1相贯通设置;驱动马达4,所述的驱动马达4设置于凸盖3的一侧,驱动马达4与外部电源连接;驱动马达4的输出端穿过凸盖3的一侧后,设置有丝杆5,丝杆5的另一端通过轴承与凸盖3相旋接设置;移动块6,所述的移动块6通过螺纹旋接设置于丝杆5上,且移动块6滑动设置于凸盖3内,移动块6的底部与水平端1的外环壁相滑动接触设置;连接块7,所述的连接块7固定于移动块6的底部,且连接块7滑动穿设于条槽1-1内;磨环8,所述的磨环8固定于连接块7的底部,且磨环8滑动设置于水平端1的内部。

全文数据:

权利要求:

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