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申请/专利权人：沪东中华造船(集团)有限公司
摘要：本发明涉及到一种大型船舶上狭小空间高舱室分段的建造方法，该建造方法应用在船舶结构上包括舵杆舱在内的狭小空间高舱室内，通过设计方便施工的平台，以减少踏步使用且不用搭建临时的脚手平台。本发明的包括舵杆舱分段的狭小空间高舱室建造方法，根据舱室分段的结构类型和舱室高度，根据不同情况构建不同的分层平台，将室内的3米以上的层高分成两部分，从而避免脚手架的搭建，并且减少了踏步的安装数量，提高工作效率，减少脚手架的搭建和拆除工作量。
主权项：1.一种大型船舶上狭小空间高舱室分段的建造方法，其特征在于，该建造方法应用在船舶结构上包括舵杆舱在内的狭小空间高舱室内，通过设计方便施工的平台，以减少踏步使用且不用搭建临时的脚手平台，该建造方法包括如下步骤：第一步，对船体结构上包括舵杆舱分段在内的狭小空间高舱室分类，根据分类来选择分层平台，分类的标准为舱室内的高度；第二步，根据狭小空间的舱室内部结构，选择分层平台为大平层或错层结构，使舱室内的高度分层，分层为2米高、2.6米高或3米高，分别执行第三步至第五步；第三步，在高度上分层平台把舱室分成3米高的多层，3米的层高不需要搭脚手平台；第四步，在高度上分层平台把舱室分成2.6米以内的多层，层高2.6米内则不再安装踏步或减少踏步安装数量；第五步，在高度上分层平台把舱室分成2米以内的多层，2米以内的层高不安装踏步；第六步，在包括舵杆舱在内的狭小空间高舱室内，利用分层平台对高处部位进行装配、焊接、打磨及油漆作业，直至完成舵杆舱分段的建造。
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