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申请/专利权人：上海市环境科学研究院
摘要：本发明提供一种区域道路运输减排措施评估方法及系统，本发明结合轨迹大数据并运用OD算法对轨迹进行标记，再基于“交通结构‑能源结构”问题，对标记过OD的轨迹进行进一步操作，从而获取“交通结构‑能源结构”调整政策下的大气污染物和温室气体排放量及其空间分布，进而解答货运电动化、水水中转、海铁联运以及场站优化等措施所带来的区域减排效益。
主权项：1.一种区域道路运输减排措施评估方法，其特征在于，包括：获取目标区域内全部车辆的车辆基础信息和原始轨迹数据；其中，所述车辆基础信息包括：VIN码、车牌号、排放标准、能源类型、总质量、车辆型号、车辆类型、车辆所属物流企业、车辆服务行业、油耗以及排放因子；所述原始轨迹数据包括：VIN码、数据发送时间、车辆点火状态、经度、纬度以及车速；获取所述目标区域内不同行政区划、企业的基础信息，划定每个对象的地理围栏；其中，所述地理围栏的模式包含：行政区划级别模式以及企业级别模式；按照需求将所述目标区域切割成多个不重叠的地理围栏，并对各地理围栏设置不同的围栏编码；对目标区域内每个车辆的轨迹进行行程划分，并提取每个行程的特征数据，形成行程数据库；确定每个行程的起点和终点的地理围栏，并以每个行程的起点和终点对应的围栏编码对每个行程进行O-D标记；统计每日目标区域内所有O-D的行程从，建立所有O-D的标准O-D行程从集合，并建立流量变化后的行程删减和增加规则；若具有区域交通结构调整需求，确定O-D拟优化问题，并依据行程删减和增加规则进行删减或增加行程，形成优化行程从集合；若具有能源结构调整需求，确定涉及车辆的清洁化方案；计算区域交通结构和或能源结构调整前后的污染物和碳排放量，并按照需求输出。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 上海市环境科学研究院 区域道路运输减排措施评估方法及系统
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