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申请/专利权人：比亚迪股份有限公司
摘要：本发明属于减振飞轮技术领域，特别是涉及一种减振飞轮、动力总成及车辆。减振飞轮包括第一转动件、第二转动件及第三转动件，第一旋转方向和第二旋转方向相反；在第二转动件相对第三转动件沿第一旋转方向转动时，第一转动件相对第三转动件沿第一旋转方向转动，第一转动件与第三转动件之间的摩擦力与第二转动件与第三转动件之间的摩擦力之和为第一摩擦力；在第二转动件相对第三转动件沿第二旋转方向转动时，第一转动件相对第三转动件保持静止，第二转动件与第三转动件之间产生第二摩擦力，第一摩擦力大于第二摩擦力，使得在不调整正向阻尼大小的情况下增加反向阻尼，增大后的反向阻尼能够减小驱动电机对发动机的反拖力矩，达到更优的减振作用。
主权项：1.一种减振飞轮，其特征在于，包括第一转动件、第二转动件及第三转动件，所述第三转动件适于连接发动机的曲轴；所述第一转动件及第二转动件分别与所述第三转动件的不同位置接触摩擦；所述第一转动件仅能够相对所述第三转动件沿第一旋转方向转动，所述第二转动件能够沿所述第一旋转方向或第二旋转方向转动；所述第一旋转方向和所述第二旋转方向相反；在所述第二转动件相对所述第三转动件沿所述第一旋转方向转动时，所述第一转动件相对所述第三转动件沿所述第一旋转方向转动，所述第一转动件与第三转动件之间的摩擦力与所述第二转动件与第三转动件之间的摩擦力之和为第一摩擦力；在所述第二转动件相对所述第三转动件沿所述第二旋转方向转动时，所述第一转动件相对所述第三转动件保持静止，所述第二转动件与第三转动件之间产生第二摩擦力，所述第一摩擦力大于所述第二摩擦力。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 比亚迪股份有限公司 减振飞轮、动力总成及车辆
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