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申请/专利权人：中国南方航空股份有限公司
摘要：本发明涉及一种提高民航客机起落架系统可靠性的方法，该方法针对空客A320系列机型或起落架系统接近传感器采用了与空客A320系列机型类似的连接方式的其他民航客机，在不改变它们起落架系统接近传感器电路连接的基础上，通过补齐用于它们起落架系统接近传感器连接的插头上空缺的插钉，来延长它们起落架系统接近传感器的在翼工作时间，降低它们起落架系统接近传感器故障发生率，提高它们起落架系统的工作可靠性。
主权项：1.一种提高民航客机起落架系统可靠性的方法，所述民航客机利用接近传感器对其起落架的起落过程进行控制，所述接近传感器通过插接的方式与外界连接，所述接近传感器的插头上设有三个插接点，它们分布在三角形的三个顶点上，与该插头配合的对接插头上以适配的方式设有三个对接点，在所述插接点、对接点上，一个设置母插钉，另一个设置与所述母插钉配合的公插钉，但至少一侧插头存在插钉空缺；其特征在于，在不改变所述接近传感器电路连接的基础上，补齐两侧插头上空缺的插钉；所述方法还包括如下步骤：获取相关接近传感器在飞机正常运行过程中的故障记录和工作状态变化数据，根据获取的数据选择维护措施；所述故障记录数据由CFDS获取，所述工作状态变化数据由AIDS获取；所述方法对接近传感器故障记录的利用方式如下：飞机正常运行时，监测CFDS当前是否记录了关注的某个接近传感器的故障信息，判断该记录是否为该接近传感器一个月内首次出现的故障记录，是则对该接近传感器的插头和对接插头进行目视检查：若检查结果正常，则更换该接近传感器或调整其感应间隙，若发现插头异常，则更换相应部件；进行相关操作后，若故障继续，则进行相关线路的检查、修理；若确认该记录为该接近传感器一个月内重复出现的故障记录，判断6个月内是否为该接近传感器更换过相关插钉或插头，有则进行相关线路的检查、修理，无则为该接近传感器更换相关插钉或插头，若更换后故障继续，则进行相关线路的检查、修理。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国南方航空股份有限公司 一种提高民航客机起落架系统可靠性的方法
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