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申请/专利权人：中南大学
摘要：本发明涉及高铁选线技术领域，公开了一种面向高铁选线的经济据点‑线路耦合协调度评价方法、介质及设备，方法包括：确定研究区域；构建研究区域中经济据点和高铁线路的有向网络；判断有向网络中经济据点之间的可连接性，获得由起点至终点不同线路的走向方案作为概略路径构建概略路径集；分析高铁线路对经济据点产生的潜在经济影响；评价概略路径的耦合协调度。通过本发明的评价方法，在高速铁路选线工作中，考虑了高铁对经济据点的影响，特别是经济据点社会经济属性与其同铁路线路之间的耦合影响，全面量化了经济据点‑线路评价指标，获得了更科学准确的经济据点与线路的耦合协调度评价结果。
主权项：1.一种面向高铁选线的经济据点-线路耦合协调度评价方法，其特征在于，包括如下步骤：确定研究区域；构建研究区域中经济据点和高铁线路的有向网络；判断有向网络中经济据点之间的可连接性，获得由起点至终点不同线路的走向方案作为概略路径构建概略路径集；分析高铁线路对经济据点产生的潜在经济影响；评价概略路径的耦合协调度。
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权利要求：
百度查询： 中南大学 一种面向高铁选线的经济据点-线路耦合协调度评价方法、介质及设备
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