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结构稳定的摩托车减震器 

申请/专利权人:浙江华夏汽车部件有限公司

申请日:2023-11-08

公开(公告)日:2024-07-05

公开(公告)号:CN221278335U

主分类号:F16F13/00

分类号:F16F13/00;F16F9/32

优先权:

专利状态码:有效-授权

法律状态:2024.07.05#授权

摘要:本实用新型公开了结构稳定的摩托车减震器,涉及摩托车减震器技术领域,包括减震管,所述减震管的后端外表面设置有第一固定圈,所述第一固定圈的后端外表面设置有固定扣,所述减震管与固定扣之间使用第一固定圈进行连接,所述减震管的前端外壁设置有回油口,所述第一固定圈两侧的外壁对称设置有两组连接块,每组所述连接块一侧的外表面均设置有一组加固块,所述第一固定圈与加固块之间使用连接块进行连接,所述减震管的前端内壁设置有伸缩杆,本实用新型的结构稳定的摩托车减震器,通过设置的减震弹簧,用于增强摩托车减震器的减震效果,从而增强摩托车在负重情况下,依旧能够很好的进行制动。

主权项:1.结构稳定的摩托车减震器,包括减震管(1),其特征在于:所述减震管(1)的后端外表面设置有第一固定圈(2),所述第一固定圈(2)的后端外表面设置有固定扣(3),所述减震管(1)与固定扣(3)之间使用第一固定圈(2)进行连接,所述减震管(1)的前端外壁设置有回油口(4),所述第一固定圈(2)两侧的外壁对称设置有两组连接块(5),每组所述连接块(5)一侧的外表面均设置有一组加固块(6),所述第一固定圈(2)与加固块(6)之间使用连接块(5)进行连接,所述减震管(1)的前端内壁设置有伸缩杆(7),所述伸缩杆(7)的外壁设置有减震弹簧(8),所述伸缩杆(7)的前端外表面设置有固定块(9),所述固定块(9)的前端外表面对称设置有两组连接夹(10)。

全文数据:

权利要求:

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