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申请/专利权人：国家高速列车青岛技术创新中心
申请日：2024-03-29
公开（公告）日：2024-07-02
公开（公告）号：CN118275146A
主分类号：G01M17/08
分类号：G01M17/08;B01L1/02
优先权：
专利状态码：在审-实质审查的生效
法律状态：2024.07.19#实质审查的生效;2024.07.02#公开
摘要：本发明涉及一种列车车内环境模拟舱，属于模拟测试实验设备技术领域，该列车车内环境模拟舱包括舱体、光照模拟系统、声场复现系统、空气调节系统、环境数据采集系统、人机交互测评系统和处理器；其中，振动台用于模拟列车振动；光照模拟系统用于模拟列车车内照明；声场复现系统用于模拟列车车内噪声；空气调节系统用于模拟列车车内空气温度及湿度；环境数据采集系统用于采集舱室的照度、噪声、温度、湿度的环境参数值；人机交互测评系统用于采集用户的生理参数和心理参数；处理器根据环境参数值和生理参数、心理参数，建立列车环境影响评价模型。该试验舱为列车的研制提供了一个及时获得用户反馈、优化人因设计的实验舱。
主权项：1.一种列车车内环境模拟舱，其特征在于，包括：舱体，舱体内部形成有舱室，舱室内安装有模拟用户乘坐的座椅；舱体还设有舱门，当舱门关闭时，舱体为密闭舱体；光照模拟系统，其安装于舱体内，用于模拟列车车内照明；声场复现系统，其安装于舱体内，用于模拟列车车内噪声；空气调节系统，舱体设有通风口，空气调节系统安装于通风口处，并与舱体气密连接，用于模拟列车车内空气温度及湿度；环境数据采集系统，其安装于舱体内，用于采集舱室的照度、噪声、温度、湿度的环境参数值；人机交互测评系统，其佩戴于用户身体上，用于采集用户的生理参数和心理参数，获得用户体验反馈；处理器，其与光照模拟系统、声场复现系统、空气调节系统、环境数据采集系统、人机交互测评系统均通信连接，用于控制光照模拟系统、声场复现系统、空气调节系统的参数，并根据环境数据采集系统的获取的环境参数值和人机交互测评系统获取的生理参数、心理参数，建立环境参数值与用户体验的列车环境影响评价模型。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 国家高速列车青岛技术创新中心 一种列车车内环境模拟舱
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