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申请/专利权人：中交第四航务工程勘察设计院有限公司;中交智慧城市生态发展(广州)有限公司
申请日：2024-05-24
公开（公告）日：2024-07-02
公开（公告）号：CN118278320A
主分类号：G06F30/28
分类号：G06F30/28;G06F30/27;G08G3/02;G08B31/00;G01M10/00;G06F113/08;G06F119/14
优先权：
专利状态码：在审-实质审查的生效
法律状态：2024.07.19#实质审查的生效;2024.07.02#公开
摘要：本发明公开了一种基于水动力模拟的内河航道通航预警方法及系统，用于提高内河航道的通航安全性。首先，获取目标河段的地理环境信息，并离散化为三角形网格节点。通过爬虫技术获取上下游水文站的流量和水位变化数据，确定水动力模拟边界条件。然后，利用二维水动力模拟法构建水动力模型，对目标河段进行水文信息模拟。根据模拟结果和船舶数据，确定船舶通航适宜度，进行通航预警操作。这种方法结合了地理信息、水文数据和水动力模拟技术，能够准确评估内河航道的通航情况，为船舶通航提供及时预警，保障了航道通航的安全性和顺畅性。
主权项：1.一种基于水动力模拟的内河航道通航预警方法，其特征在于，包括以下步骤：获取目标河段的地理环境信息，根据所述地理环境信息将目标河段基于非结构三角形网格进行离散，得到目标河段的离散三角形网格；基于爬虫技术获取目标河段上游水文站和下游水文站的流量变化数据、水位变化数据，对所述流量变化数据和水位变化数据进行分析，确定水动力模拟边界条件；基于二维水动力模拟法和所述水动力模拟边界条件构建水动力模型，根据所述水动力模型对目标河段进行水文信息模拟，得到模拟结果；获取待进入目标河段航行的船舶数据，根据所述模拟结果和船舶数据进行分析，确定待进入目标河段航行的第一船舶通航适宜度数据和第二船舶通航适宜度数据；根据所述第一船舶通航适宜度数据和第二船舶通航适宜度数据对待进入目标河段的船舶进行通航预警操作。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中交第四航务工程勘察设计院有限公司 中交智慧城市生态发展(广州)有限公司 一种基于水动力模拟的内河航道通航预警方法及系统
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