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申请/专利权人：大唐东北电力试验研究院有限公司

摘要：本发明涉及一种基于调节汽门流量拐点识别的重叠度区间确定及优化方法，通过无重叠度的调节汽门开关行程试验，进而辨识获取每个调节汽门的流量特性，结合实际调节汽门固有流量特性拐点机制确定下一个调节汽门的预启阀位点和重叠度优化区间，最终实现汽轮机调节汽门重叠度区间确定及优化。本发明针对上述重叠度区间进行线性解耦，可以实现对流量特性线性度的寻优，保证调门在该区间运行调整时的负荷过渡平稳特性。

主权项：1.一种基于调节汽门流量拐点识别的重叠度区间确定及优化方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤一：根据调节汽门开启顺序，对第一、第二、第三个开启调节汽门进行单个调节汽门的无重叠度开关行程试验，并采集试验参数，采样时间间隔为1s；所述试验参数包括主汽压力、主汽温度、第一级压力、第一级温度、实际负荷；步骤二：利用简化弗留格尔公式计算等效主蒸汽流量向量组Q＝[Q1,Q2…Qn]，其中，n为正整数；步骤三：记录试验过程调节汽门开度向量组GV＝[GV1,GV2…GVn]，其中，n为正整数；步骤四：对向量组[Q,GV]进行数据组分割处理，根据DEH系统中折线函数块输入点数限制，随机确定向量组[Q,GV]中的k个点作为初始分类基准点，其中k≥12；步骤五：计算向量组内其它数据点到k个原始基准点的距离，若某数据点p距离第m个原始基准点的距离更近，则该点属于m点的分类区间A，其中m≤k，计算同一分类区间A内点向量的平均值，作为新的基准点；步骤六：重复上述步骤四，迭代至所有基准点都不变化，计算终止，输出基准点坐标向量组Z＝[x1,y1,x2,y2…xk,yk]；步骤七：令y0＝0，x0＝x1-y1y2-y1×x2-x1，建立新向量组ZN＝[x0,y0,x1,y1…xk,yk]；步骤八：剔除数据奇异点，计算相邻坐标向量偏差，相邻坐标向量偏差Δei＝yi-yj，其中i＝j+1,i＝1,2......k-1，当Δei≤0，剔除第i点坐标xi,yi，重新得到连续递增向量组ZNN；步骤九：对向量组ZNN先后进行取大值、取小值、数组长度运算，得ZNNmax、ZNNmin、ZNNnum；步骤十：利用公式FXi＝ZNNi-ZNNminZNNmax-ZNNmin，其中i＝1,2…ZNNnum-1，获取单独调节汽门的流量特征值数组FX，与GV向量组重新构建调节汽门流量特征向量组FL＝[FX,GV]；步骤十一：利用调节汽门配汽规律曲线公式y＝a0+a1x1+…+alx1拟合逼近向量组FL，其中5≤l≤12，从中获取最优拟合数组Za＝[a0,a1…ak]；其中，第一、第二、第三个开启调节汽门的拟合曲线分别对应于第一调节汽门配汽规律曲线、第二调节汽门配汽规律曲线、第三调节汽门配汽规律曲线；步骤十二：基于第一调节汽门配汽规律曲线，令y＝m0，92≤m0≤97，根据实际情况确定，求x数值解，得到调节汽门流量拐点xc；步骤十三：将x数值解xc代入下一相邻的第二调节汽门配汽规律曲线中求解调节汽门开度y'数值解，最终确定相邻调门间重叠度；步骤十四：令y＝m1，90≤m1≤m0，m1取值根据每次测试数据实际情况确定，代入步骤十一中公式求x数值解，得到当前调节汽门流量拐点x1，计算两流量拐点xc，x1间斜率k0，得到当前调节汽门满开度点坐标x2＝100-m0k0，上一调节汽门流量拐点坐标A＝[xc,m0]，上一调节汽门满开度点坐标B＝[x2,100]；步骤十五：计算两流量拐点xc，x1间斜率k0，令k1＝k0c，1.5≤c≤2，根据经验c取1.75，x'＝xc-y'k1，从而确定重叠区间范围[x',xc]，确定下一调节汽门预启点坐标C＝[x',0]，重叠度点坐标D＝[xc,y']；步骤十六：由A，B，C，D四点构成的四边形区域即为确定后的重叠度区间。

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