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一种用于民用飞机试飞航线自动规划的方法和系统 

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申请/专利权人:中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司民用飞机试飞中心

摘要:本发明涉及一种用于民用飞机试飞航线自动规划的方法和系统。在本发明的技术方案中,首先在管制规定中查找与规划任务匹配的航线,若找到则直接使用该航线作为规划航线;若没有找到,则搜索起降机场周围半径达阈值距离范围内的其他备用机场。若找到则对其进行组合配对并基于备用机场组合在管制规定中查找匹配航线。若找到匹配航线,则使用Dijkstra算法来拼接规划航线。若没有找到备用机场或者在管制规定中没有找到基于备用机场组合的匹配航线,则使用Dijkstra算法来生成规划航线。

主权项:1.一种用于民用飞机试飞航线自动规划的方法,所述方法包括:获取试飞航线规划任务的要求,所述要求包括起降机场、离港航路点、进港航路点以及试飞航线参数;在管制规定中查找满足所述要求的匹配航线;在找到所述匹配航线的情况下直接使用所述匹配航线作为规划航线;在未找到所述匹配航线的情况下搜索所述起降机场周围阈值半径内的备用起降机场;在找到所述备用起降机场的情况下用所述备用起降机场替换所述要求中的所述起降机场并在所述管制规定中查找满足所述要求的备用匹配航线;在找到所述备用匹配航线的情况下基于所述备用匹配航线来生成所述规划航线;以及在未找到所述备用起降机场或所述备用匹配航线的情况下使用Dijkstra算法来生成所述规划航线,其中对所述Dijkstra算法的使用被优化,所述优化包括:将所述起降机场的经纬度坐标作为两个对角顶点构建矩形;将所述矩形的长和宽分别延长阈值距离以产生经扩展矩形;以及仅针对所述经扩展矩形内的航路点使用所述Dijkstra算法来确定所述离港航路点和所述进港航路点之间的最短路径作为所述规划航线。

全文数据:

权利要求:

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